Первая концессионная киевская городская кольцевая дорога будет построена через пять лет. Об этом сказал в четверг во время презентации проекта участка городской кольцевой автомобильной дороги Киева председатель государственного агентства по инвестициям и управлению национальными проектами Украины Владислав Каськив, - сообщает РИА Новости. По его словам, этот проект решит вопрос транспортной проблемы столицы Украины. Во время презентации Каськив сообщил, что в ходе подготовки ТЭО проекта его стоимость сокращена в два раза - с ожидаемого 1 миллиарда евро до 428 миллионов. "Сегодня мы становимся свидетелями рождения новой индустрии концессионных дорог в Украине", - приводит его слова пресс-служба агентства по инвестициям. По словам Каськива, реализация проекта обеспечит сокращение трафика через Киев на 20 тысяч авто в день, из которых - 11 тысяч грузовиков, экономию времени минимум 20 минут для каждого водителя, экономию топлива, создание новой инфраструктуры и новых рабочих мест. "Это первый проект, когда инфраструктура в Украине будет развиваться не за счет бюджетных средств, а за счет частных инвестиций", - заявил Каськив. Во время презентации Каськив сообщил основные факты о запланированном участке городской кольцевой дороги от Столичного до Харьковского шоссе. Так, общий объем инвестиций и стоимость проекта составляет 428 миллионов евро, протяжность - 18 километров. Средняя скорость движения по этой дороге составит 110 километров в час. Количество полос - по две на основном участке и по три на мосту в каждую сторону. Прогноз интенсивности движения - 20 тысяч авто в день в 2017 году и до 80 тысяч авто в день в 2050 году. Концессионер планирует потратить 125 миллионов евро в течение этого времени на содержание объекта. Ориентировочная стоимость проезда через концессионный участок будет стоить 6 гривен (или 58 евроцентов) для легковых автомобилей и от 17 гривен (1,66 евро) до 37 гривен (3,55 евро) для грузовых зависимости от габарита (в ценах 2012 года). Компания-разработчик ТЭО - Zagope Construction and Engineering SA.
