Открыт последний участок для скоростных поездов между Киевом и Донецком

В Полтаве состоялось торжественное открытие электрифицированного участка железной дороги Полтава - Красноград – Лозовая, который является частью скоростного коридора Киев - Донецк.

Как отметил на открытии генеральный директор Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины Владимир Козак, все работы на участке были проведены в кратчайшие сроки, чтобы обеспечить движение современных скоростных экспрессов, - сообщает «Главред».

«Когда год назад я ставил задачу электрифицировать участок Полтава - Красноград - Лозовая, у меня были сомнения, что мы успеем выполнить все работы вовремя. Ведь этот участок был вообще не электрифицированным, не приспособленным к движению электропоездов, и нам необходимо было сделать большой объем работ. Не способствовали этому и погодные условия, ведь февраль и март были суровыми. Сегодня все работы по модернизации данного участка завершены, что позволит уже в ближайшее время пустить электропоезда по этому маршруту. И это заслуга нашей дружной железнодорожной семьи», - отметил Владимир Козак.

В ведомстве отмечают, что с окончанием электрификации участка Полтава – Красноград – Лозовая Южной железной дороги полностью переведен на электротягу кратчайший пассажирский ход между Киевом и Донецком. Таким образом, выполнено главное условие внедрения скоростного движения и функционирования национального транспортного коридора Киев - Полтава - Красноград - Лозовая - Донецк, по которому уже в ближайшее время поедут новые скоростные межрегиональные поезда.

Помимо электрификации 176 км пути, специалисты «Укрзалізниці» провели комплексную модернизацию участка - полностью реконструировали всю инфраструктуру, от систем сигнализации и связи до путевого хозяйства. Новое техническое оснащение этого участка теперь является образцом для отечественных железных дорог.

Перевод участка Полтава – Красноград – Лозовая на электротягу также позволит железнодорожникам существенно сократить расходы за счет отказа от дизтоплива. За год экономия составит 7 млн. 821 тыс. грн., не считая уменьшения «экологических» платежей.

Ранее сообщалось, что 15 ноября 2011 года, во время открытия электрифицированного участка Полтава – Кременчуг, на который согласно концепции разграничения грузового и пассажирского движения были отклонены грузовые поезда, генеральным директором «Укрзалізниці» Владимиром Козаком была поставлена задача электрифицировать участок Полтава - Красноград – Лозовая.