Общая площадь ям на автодорогах Украины составляет 1,4 миллиона квадратных метров.

На решение этой проблемы в феврале правительство выделило 2 млрд грн. "К такому положению вещей привели как объективные, так и субъективные причины. В ряде случаев выявлено, что работы выполнены некачественно. Виновные понесут наказание. Однако и зима в этом году необычная: 26 раз температура переходила от плюса к минусу, что и вызвало разрушение дорожного покрытия",— рассказал министр.

Советник главы Госагентства автомобильных дорог Украины "Укравтодор" Евгений Прусенко рассказал изданию, что из 169 тыс. км дорог 90% требует капитального ремонта. "Все (дороги во всех регионах - ред.) находятся в катастрофическом состоянии, за исключением дорог, которые были отремонтированы к Евро-2012. Ни одна из них не разрушена",— заверил Прусенко. Он отметил, что на капительный ремонт необходимо минимум 450 млрд грн. По словам Евгения Прусенко, в сентябре 2012 года Кабмин утвердил госпрограмму развития автомобильных дорог на 2013-2018 годы, рассчитанную на 264 млрд грн. "Ее финансирование идет в соответствии с лимитом, предусмотренным госбюджетом. В целом мы получаем только третью часть от минимума, необходимого для сохранения дорог",— сообщил он.

Причиной аварийного состояния дорожного покрытия являются не только проблемы с финансированием, но и различные злоупотребления. В пресс-службе Генпрокуратуры (ГПУ) сообщили, что руководству "Укравтодора" было вынесено представление об устранении нарушений законодательства подразделениями учреждения. По информации ГПУ, в 2012 году правоохранительными органами было возбуждено 37 уголовных дел в сфере автодорожного комплекса. А ранее генпрокурор Виктор Пшонка сообщал о фактах нецелевого использования средств на ремонт автодорог в 2012 году. "Завышение объемов и стоимости работ составило почти 177 млн грн",— заявил тогда глава ГПУ.