<p style="text-align: justify;">«Руководство “АвтоВАЗа” ввело практику перевода производственных работников на подсобные работы — уборку цехов, подвалов и ремонт конвейеров. Эти “хозработы по пятницам” появились после волны увольнений, начавшейся в октябре на фоне сокращения зарплат и перехода автогиганта на четырёхдневную рабочую неделю», — сообщает Служба внешней разведки Украины.</p> <p style="text-align: justify;">По данным СВР, компания предлагает опытным рабочим «подработку»: за 32 часа — около 16 тысяч рублей, за 40 часов — до 32 тысяч. Однако, по словам сотрудников, заработать удаётся лишь «избранным», остальные ждут своей очереди.</p> <p style="text-align: justify;">Те, кто попал на подсобные работы, жалуются на опасные условия: старые, непроветриваемые помещения, сломанные конвейеры, утечки охлаждающей жидкости, которую приходится собирать вручную.</p> <p style="text-align: justify;">«С 29 сентября “АвтоВАЗ”, где работает около 40 тысяч человек, официально перешёл на четырёхдневную неделю, объясняя это попыткой “сохранить коллектив”. Но результатом стало массовое увольнение рабочих — после отмены бонусов и доплат их доходы снизились со 100–120 до 45–50 тысяч рублей», — отмечают в украинской разведке.</p> <p style="text-align: justify;">За девять месяцев 2025 года продажи автомобилей <strong>Lada</strong> в России упали на <strong>24,9%</strong>, до <strong>237,7 тыс. машин</strong>. Рыночная доля бренда сократилась до <strong>26,5%</strong>.</p>
