Выжить в оккупации
Прифронтовой Донбасс
Полезно переселенцам
На строительстве 4-й очереди дороги в обход Донецка возводятся тоннели по шведской технологии «ВиаКон». Об этом рассказал производитель работ СУ-1 ООО «Дорожное строительство «Альтком» Евгений Суслов, - сообщили в пресс-службе ФПГ «Альтком».
«Проектом строительства данного участка дороги предусмотрено два тоннельных перехода. Основная дорога идет по верху этих сооружений. Один тоннельный переход предусматривает переезд сельскохозяйственной техники (он уже построен), второй предназначен для легкового транспорта», - сказал Е. Суслов.
По словам Е. Суслова, оба тоннеля создаются с использованием новой технологии – они собраны из специальных высокопрочных металлических конструкций, которые монтируются на месте строительства, а затем засыпаются грунтом. Ширина тоннеля для легкового транспорта составляет 12 метров, высота – 8 метров. Тоннелей такого размера, построенных по этой технологии, на сегодня в Донецкой области нет. Конструкции были изготовлены в Польше.
Вы можете выбрать язык, которым в дальнейшем контент сайта будет открываться по умолчанию, или изменить язык в панели навигации сайта
