Крупнейший в стране производитель тепловозов ПАО «Лугансктепловоз» восстанавливает деятельность. Об этом сообщает «Капитал» со ссылкой на приемную генерального директора предприятия Петра Карпова. На сегодняшний день еще не все вышли на работу, но менеджмент работает в обычном режиме. Это стало возможным после того, как в городе возобновилась подача энергоснабжения. По словам собеседника издания, полноценный производственный процесс ЛТЗ возобновит 1 октября. Другие подробности дальнейшей работы завода не сообщаются. Конвейер «Лугансктепловоза» остановился в августе, после того как в городе была повреждена снабжающая завод электростанция. Тогда генеральный директор ЗАО «Трансмашхолдинг» (ТМХ, Россия; контролирует ЛТЗ) Андрей Андреев заявил, что на восстановление потребуется месяц. Впрочем, уже в начале сентября руководство «Российских железных дорог» (РЖД) объявило, что переводит свои заказы с ЛТЗ на российские предприятия. При этом в компании признали, что локомотивы, производимые в Луганске, пока нечем замещать. Сегодня российские железнодорожники по-прежнему возлагают большие надежды на украинское предприятие. Руководитель департамента внешних связей ТМХ Артем Леденев сообщил «Капиталу», что ЛТЗ продолжит работу в рамках действующих договоров. «Лугансктепловоз» не потерял контракт, утвержденный еще в начале 2014 г., а РЖД купит все машины, которые сможет выпустить завод в этом году. Конечно, остановка конвейера на ЛТЗ не пройдет бесследно и выполнить годовой контракт в полном объеме не удастся, но недостающие локомотивы будут дозаказаны на российских предприятиях, которые имеют свободные мощности», - заявил вчера изданию вице-президент РЖД Анатолий Мещеряков. По его данным, до остановки ЛТЗ работал на пределе возможностей, поэтому сократить отставание в графике выполненных заказов сегодня не представляется возможным. Присоединяйтесь к "ОстроВу" в Facebook, ВКонтакте, Twitter, чтобы быть в курсе последних новостей.
