«Лугансктепловоз» увеличивает рабочую неделю до 4-х дней

До 4 дней увеличивается с сентября рабочая неделя на ОАО ХК «Лугансктепловоз». Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

В августе 2010 г. холдинговая компания «Лугансктепловоз» отправила заказчикам 6 секций магистрального грузового тепловоза 2ТЭ116У для российских железных дорог.

Идут работы по изготовлению поворотного круга по заказу одного из локомотивных депо Эстонии. Кроме того, произведены запасные части для локомотивов, узлы и агрегаты, выполнены другие работы. Всего за восемь месяцев текущего года цехами компании выпущены 36 секций тепловоза 2ТЭ-116У, из которых 4 секции – по заказу Казахстана, а 2 – для Улан-Баторской железной дороги.

«С сентября рабочая неделя на заводе увеличена до 4 дней. В связи с планирующимся ростом заказов на тепловозы для российских железных дорог предприятие объявило о наборе станочников широкого профиля», - сообщает пресс-службаю

 

Раньше «ОстроВ» поддерживали грантодатели. Сегодня нашу независимость сохранит только Ваша поддержка

Поддержать

Статьи

Мир
18.02.2026
11:32

«Если Трамп не сдюжит, покорности от Зеленского Россия добьется своими методами». Российские СМИ об Украине

Обнулить европейский милитаристский пыл еще возможно дипломатическим путем. А можно и рискованным путем. Когда нанесли бы удар по одной из стран НАТО, прямо вовлеченной в вооруженный конфликт. Если бы было гарантировано невмешательство Штатов, это...
Донбасс
15.02.2026
18:47

Самозванцы низшей лиги: клоны "Шахтера" и "Зари" приняли в "младшую группу" российского футбола. Обзор СМИ оккупированного Донбасса

На фоне проходящих мимо них новостей о зимней Олимпиаде в Италии пропагандистам оккупированного Донбасса тоже захотелось рассказать о каких-нибудь "республиканских" спортивных достижениях и победах.  Информационный повод для радостных публикаций...
Страна
13.02.2026
16:00

Дейтонские соглашения: как «несовершенный мир» остановил войну… и законсервировал конфликт

Для Украины этот опыт важен не как модель для копирования, а как предупреждение о цене компромиссов, заключённых под давлением и без ясного понимания того, каким будет государство «после мира».
Все статьи