Фирма из Мариуполя получила 2,2 млрд. на строительство контейнерного терминала в Одессе

Стоимость завершения строительства гидротехнических сооружений за счет искусственно созданной территории составляет 571 миллион 640 тысяч гривен, - сообщает издание.

Завершающий комплекс работ по строительству причалов № 1к, № 2к с креплением Рейдового мола обойдется в 226 млн. 360 тыс. грн. Еще 345 млн. 290 тыс. грн. донецкая фирма получит на заключительный комплекс работ по строительству оградительного волнолома.

"Наші гроші" пишут, что Рейдовый мол является продолжением Карантинного мола, имеет изогнутую форму, защищает акваторию от волн с юга, юго-востока, частично с северо-востока. Построенный по проекту Гартлея в 1877 — 79 гг. из бетонных массивов весом до 100 т горизонтальными рядами длиной 646 м. В голове рейдового мола в 1888 г. установлен Воронцовский маяк. Конструкция была значительно повреждена командой СС при уходе фашистов из Одессы в апреле 1944 года (восстановлен в декабре 1945-го). В 1955 г. трест "Черноморгидрострой" построил новый Воронцовский маяк. Грузовые операции на рейдовом моле ранее не проводились.

По данным издания, учредителем ООО "Предприятие «"Маст-Буд" (Донецкая область) является жительница Мариуполя Светлана Беккер. "Маст-Буд" входит в группу мариупольского бизнесмена Михаила Беккера.

В декабре 2009 года за несколько недель до президентских выборов "Маст-Буд" получил на строительные работы по Рейдовому молу 1,62 млрд. грн. Поэтому общая стоимость подрядов "Маст-буду" по этому объекту составляет уже 2,19 млрд. грн. Это две трети стоимости всех строительных работ, которые "ОМТП" заказал с 2008 года (3,11 млрд. грн.).