Донецкая железная дорога с 10 июня отменит несколько пригородных поездов в Луганской области

16 пригородных поездов отменяет с 10 июня Донецкая железная дорога. Об этом сообщает пресс-служба ДонЖД.

С целью оптимизации перевозочного процесса и уменьшения эксплуатационных расходов на пригородные перевозки с 10 июня 2011 г. Донецкая железная дорога отменяет 16 поездов в пригородном сообщении. Однако, как отмечают железнодорожники, ни одно из направлений не останется без сообщения.

Так, согласно сообщению, будут отменены такие поезда: № 6491/6490 Сватово-Луганск-Родаково; № 6493/6492 Родаково-Луганск-Сватово; № 6346/6341 Сватово-Попасная-Сватово; № 6043/6044 Попасная-Никитовка-Попасная; № 6255/6256 Иловайск-Каракуба-Иловайск; № 6241/6240 Иловайск-Квашеное-Иловайск; № 6145/6146 Иловайск-Ясиноватая-Иловайск; № 6153/6154 Волноваха-Камыш Заря-Волноваха.

На предприятии также отмечают, что проблему убыточности пригородных перевозок «приходится решать самостоятельно». Ежесуточно в пригородном сообщении перевозится около 128 тыс. граждан, из них 89% - пассажиры льготных категорий.

«Проблемой на сегодня является получение компенсации за льготные перевозки пассажиров. Так, льготных перевозок, заказчиком которых являются областные госадминистрации, за 4 месяца выполнено на сумму 7 млн. грн. и недополучено 5,3 млн. грн. компенсации (75%). К тому же Донецкая и Луганская областные госадминистрации задолжали железной дороге свыше 10 млн. грн. за 2010 г.», - говорится в сообщении пресс-службы.

Ежемесячно Донецкая железная недосчитывается более 37 млн. грн. Отсутствие рентабельности обусловлена низкими социально-ориентированными тарифами, большими эксплуатационными расходами, износом подвижного состава (98% для дизель-поездов и 70% для электропоездов) и дороговизной ремонта (капитальный ремонт одного дизель-поезда стоит более 3,5 млн. грн, одного электропоезда - свыше 5,5 млн. грн.).