Донецкая железная дорога погрузила более 42 млн тонн грузов за год

Более 42 млн тонн грузов погрузила Донецкая железная дорога в прошлом году, - сообщает пресс-служба регионального филиала ДЖД.

Так, в 2019 году Донецкой железной дорогой погружено 42,9 тонн грузов, что составляет 16,4% от общих объемов «Укрзализныци». При этом обеспечена среднесуточная погрузка в размере 117,5 тысяч тонн. Грузооборот за год составил 16660,15 млн тонн/км. 

Основным видом груза, который перевозила железная дорога, является каменный уголь. В течение года его погружено 15,618 млн тонн. В среднем за сутки – 42,788 тысяч тонн угля (626,7 вагона), что составляет 36,4% от общих объемов перевозок. 

Кроме этого, одними из основных грузов были черные металлы – 7,356 млн тонн, флюсы – 3,490 млн тонн, кокс – 3,203 млн тонны, соль – 1,986 млн тонн и строительные материалы – 1,041 млн тонн.

Средний вес грузового поезда брутто составил 3254 тонны. Средняя техническая скорость – 40,6 км/ч. Средний пробег локомотива составил 408 км в сутки.

Раньше «ОстроВ» поддерживали грантодатели. Сегодня нашу независимость сохранит только Ваша поддержка

Поддержать

Статьи

Донбасс
29.03.2026
17:26

Потухшие звезды мирового балета и воровство чужих квартир «в законе». Обзор СМИ оккупированного Донбасса

Имя Вадима Писарева очень редко упоминается в СМИ оккупированного Донбасса. До 2014 года мастер балета с мировым именем был гордостью не только Донецка, но и всей Украины. Конечно, после того как Вадим Яковлевич переметнулся на службу к российским...
Луганск
27.03.2026
15:53

«Мы не говорим о войне». Луганский дневник

Если пенсионер не дурак, у него обычно две пенсии (российская и украинская), а на две пенсии он может жить не работая и вполне неплохо питаться. Здесь даже дело не в деньгах, а в каком-то общем укладе жизни.
Страна
26.03.2026
14:00

Усиление мобилизации в Украине: цифровизация и тотальный учет

Мобилизация в Украине в ближайшее время может перейти в значительно более жёсткую и более контролируемую фазу. Речь идёт не об отдельных точечных изменениях, а о попытке закрыть сразу несколько ключевых "серых зон".
Все статьи