Выжить в оккупации
Прифронтовой Донбасс
Полезно переселенцам
Региональная филиал "Донецкая железная дорога" несет убытки из-за того, что промышленные предприятия нерационально используют подвижной состав. Об этом сообщает пресс-служба ДЖД.
Больше новостей о Донбассе в нашем Telegram канале
"Крупнейшие предприятия нерационально используют подвижной состав, поэтому дорога не получает в полном объеме свои средства, которые в дальнейшем перечисляются в бюджет государства", - говорится в сообщении.
Среднесуточная загрузка вагонов по предприятиям составляет 1951 единиц или 123,880 тонн в сутки. При наличии подвижного состава грузоотправитель не загружает предоставленные вагоны в срок, это приводит к переносу нагрузки на другие сутки, что влечет дефицит подвижного состава для других грузоотправителей. Простой вагонов под грузооперациями составляет в среднем 530 вагонов в сутки.
Среди предприятий, которые только наполовину используют заказанный подвижной состав, "ДЖД" называет "Авдеевский коксохимический завод ", "ДТЭК Добропольеуголь", "Метинвест шиппинг".
3
Вы можете выбрать язык, которым в дальнейшем контент сайта будет открываться по умолчанию, или изменить язык в панели навигации сайта