Донецкая ОГА не может заставить «маршруточников» возить пассажиров по установленным тарифам

Водители маршрутных такси, осуществляющие пассажирские перевозки по маршруту «Донецк-Макеевка-Донецк» грубо игнорируют установленные Отделом промышленности и инфраструктуры Донецкой областной государственной администрации тарифы. Об этом «Острову» сообщили пассажиры, вынужденные ежедневно переплачивать за проезд.

По их словам, с 21 марта на пригородных маршрутах на Макеевку (маршрутные такси №№ 121, 107, 107б) введена тарифная сетка, согласно которой пассажир оплачивает свой проезд в зависимости от расстояния по тарифу от 1,50 грн. до 2,50 грн. На маршруте № 106 стоимость проезда должна колебаться от 1,50 грн. до 3,50 грн.

Однако водители и диспетчеры автостанций не доводят до сведения пассажиров утвержденные в ДОГА тарифные сетки, требуя независимо от расстояния оплачивать проезд по максимальному тарифу. Тех, пассажиров, которые настаивают на оплате согласно сетке, возить отказываются.

По словам пассажиров, в Донецкой государственной администрации жалобы на своеволие водителей маршрутных такси принимают, но никак не реагируют. Чиновники поясняют, что не могут повлиять на водителей и перевозчиков, так как в отделе транспорта нет достаточного количества людей, которые могли бы осуществлять ежедневные проверки.

За комментариями «Остров» обратился к начальнику управления транспорта и связи Донецкой облгосадминистрации Сергею Долгополову.

Он подтвердил, что в соответствии с законодательством стоимость проезда в пассажирском транспорте определяется исходя из расстояния. «У каждого перевозчика в автобусе должна быть эта тарифная таблица, в которой указана стоимость проезда. Тарифная таблица должна иметь мокрую печать облгосадминистрации, либо, если это копия, то заверенная печатью перевозчика. Любой пассажир может прийти и посмотреть, сколько ему нужно платить до той или иной остановки», - сказал С.Долгополов.

Начальник управления транспорта и связи ДОГА заявил, что обладминистрация занимается лишь составлением маршрутной сети, и определяет стоимость проезда, но не имеет права по закону осуществлять контрольные функции. По его словам, контролировать выполнение маршрутными такси должны специально выделенные структуры. К таковым он отнес управление по защите прав потребителей.

Что касается государственной администрации, то она, по словам начальника управления, не может осуществлять контроля, как за размером взимаемой платы, так и за тем, «висит ли в принципе тарифная сетка в маршрутных такси».

«Вы приходите в магазин, а там нет ценника, вы куда обращаетесь? В управление по защите прав потребителей, а они уже в пределах своей компетенции должны принять меры», - сказал он.

«Мы не можем наяву ходить и эти вопросы, как контролирующая организация выявлять, Мы работаем с документами, которые предоставляют компетентные органы… для того чтобы решать вопросы расторжения договора с перевозчиком», - пояснил он.

По словам господина Долгополова если из управления по защите прав потребителей поступит официальная бумага, областная администрация обязательно примет меры.

в-а

«Остров»