Для решения транспортной проблемы в Луганске нужно 200 миллионов - мэр

Луганский городской голова встретился с активистами группы «Луганские маршрутки. Блеск и нищета», которая создана и функционирует в социальной сети «Facebook». Об этом сообщает пресс-служба Луганского городского совета.

В ходе личной встречи с журналистами городской голова ответил на все вопросы, обозначил основные проблемы Луганска и поделился планами на ближайшее время.

Инициаторов встречи интересовали вопросы относительно развития транспортной системы в городе, упорядочивания работы маршруток, а также обновления автобусного парка.

С. Кравченко акцентировал внимание на том, что в последние годы в Луганске ведется постоянная работа по возрождению городского автобусного парка, закупаются новые автобусы и электротранспорт.

«Если оценивать ситуацию в нашем городе с транспортом по пятибалльной шкале, то я думаю, что работа выполняется на тройку. Есть много очевидных проблем, которые мы поступательно решаем. Действительно, на городских маршрутах продолжают работать неудобные «газели», но их уже начали вытеснять автобусы средней и большой вместимости. Сейчас уже и к частным перевозчикам приходит понимание того, что необходимо менять свой автопарк, чтобы выстоять на рынке пассажирских перевозок. Но главная наша задача – возродить городской автопарк. В прошедшие годы мы закупили для работы в Луганске 41 новый комфортный автобус марки «Богдан», покупались также новые троллейбусы и капитально ремонтировались старые», - сказал С. Кравченко

По словам С. Кравченко, чтобы окончательно разрешить транспортную проблему в нашем городе, необходимо вывести на маршруты Луганска минимум 200 единиц автобусов большой и средней вместимости, также нужны новые троллейбусы и трамваи. 

«Для этого нужна колоссальная сумма денег, порядка 200 млн. грн., которых в бюджете Луганска просто нет. Сейчас ведутся переговоры относительно возможности получения кредита на покупку нового общественного транспорта, но о результатах пока говорить рано. Чтобы улучшить ситуацию в транспортной сфере, мы должны быть более требовательны к частным перевозчикам, четко контролировать соблюдение закона и обеспечение безопасности пассажирских перевозок. Сейчас мы работаем над тем, чтобы полностью изменить маршрутную сеть. На все процедуры от подготовки документов до обсуждения с общественностью понадобится порядка 3-4 месяцев. Затем мы проведем конкурс, который смогут пройти только автобусы средней и большой вместимости. Кроме того, будет разработан график движения, а автобусы оснащены системой GPS-навигацией, чтобы была возможность точно знать, что происходит в транспортном средстве, где оно находится в конкретный момент», - подчеркнул городской голова Луганска.

Раньше «ОстроВ» поддерживали грантодатели. Сегодня нашу независимость сохранит только Ваша поддержка

Поддержать

Статьи

Луганск
27.03.2026
15:53

«Мы не говорим о войне». Луганский дневник

Если пенсионер не дурак, у него обычно две пенсии (российская и украинская), а на две пенсии он может жить не работая и вполне неплохо питаться. Здесь даже дело не в деньгах, а в каком-то общем укладе жизни.
Страна
26.03.2026
14:00

Усиление мобилизации в Украине: цифровизация и тотальный учет

Мобилизация в Украине в ближайшее время может перейти в значительно более жёсткую и более контролируемую фазу. Речь идёт не об отдельных точечных изменениях, а о попытке закрыть сразу несколько ключевых "серых зон".
Мир
25.03.2026
13:03

«С Киевом надо делать то же самое, что сейчас Иран делает с Израилем». Российские СМИ об Украине

«Нам надо хотя бы начать с мостов через Днепр, в том числе, в районе Киева. У нас есть «Орешник». Может, пустить его на один из мостов через Днепр? И тут же сказать, что, если вы не уходите за административные границы Донецкой и Луганской народных...
Все статьи