Для решения транспортной проблемы в Луганске нужно 200 миллионов - мэр

Луганский городской голова встретился с активистами группы «Луганские маршрутки. Блеск и нищета», которая создана и функционирует в социальной сети «Facebook». Об этом сообщает пресс-служба Луганского городского совета.

В ходе личной встречи с журналистами городской голова ответил на все вопросы, обозначил основные проблемы Луганска и поделился планами на ближайшее время.

Инициаторов встречи интересовали вопросы относительно развития транспортной системы в городе, упорядочивания работы маршруток, а также обновления автобусного парка.

С. Кравченко акцентировал внимание на том, что в последние годы в Луганске ведется постоянная работа по возрождению городского автобусного парка, закупаются новые автобусы и электротранспорт.

«Если оценивать ситуацию в нашем городе с транспортом по пятибалльной шкале, то я думаю, что работа выполняется на тройку. Есть много очевидных проблем, которые мы поступательно решаем. Действительно, на городских маршрутах продолжают работать неудобные «газели», но их уже начали вытеснять автобусы средней и большой вместимости. Сейчас уже и к частным перевозчикам приходит понимание того, что необходимо менять свой автопарк, чтобы выстоять на рынке пассажирских перевозок. Но главная наша задача – возродить городской автопарк. В прошедшие годы мы закупили для работы в Луганске 41 новый комфортный автобус марки «Богдан», покупались также новые троллейбусы и капитально ремонтировались старые», - сказал С. Кравченко

По словам С. Кравченко, чтобы окончательно разрешить транспортную проблему в нашем городе, необходимо вывести на маршруты Луганска минимум 200 единиц автобусов большой и средней вместимости, также нужны новые троллейбусы и трамваи. 

«Для этого нужна колоссальная сумма денег, порядка 200 млн. грн., которых в бюджете Луганска просто нет. Сейчас ведутся переговоры относительно возможности получения кредита на покупку нового общественного транспорта, но о результатах пока говорить рано. Чтобы улучшить ситуацию в транспортной сфере, мы должны быть более требовательны к частным перевозчикам, четко контролировать соблюдение закона и обеспечение безопасности пассажирских перевозок. Сейчас мы работаем над тем, чтобы полностью изменить маршрутную сеть. На все процедуры от подготовки документов до обсуждения с общественностью понадобится порядка 3-4 месяцев. Затем мы проведем конкурс, который смогут пройти только автобусы средней и большой вместимости. Кроме того, будет разработан график движения, а автобусы оснащены системой GPS-навигацией, чтобы была возможность точно знать, что происходит в транспортном средстве, где оно находится в конкретный момент», - подчеркнул городской голова Луганска.

Раньше «ОстроВ» поддерживали грантодатели. Сегодня нашу независимость сохранит только Ваша поддержка

Поддержать

Статьи

Луганск
06.04.2026
12:20

Дневник матери 18-летнего добровольца: собаки/кошки и автомобили как обязательная атрибутика

Борода, собаки/кошки и машина – обязательные атрибуты украинского военного, а как же. А, еще татуировки… Татуировок пока вроде бы не планирует. Или тоже – молчит.
Донбасс
05.04.2026
15:00

«Донецкие» поспорили со «старыми русскими», кто кого спас и кто больше любит Россию. Обзор СМИ оккупированного Донбасса

На минувшей неделе в информационное поле оккупированного Донбасса буквально ворвался бывший командир донецкой «Альфы» СБУ Александр Ходаковский, ныне высокий чин в «управлении Росгвардии по ДНР». Он долгое время воздерживался от критики ситуации...
Луганск
04.04.2026
15:02

Остаться сообществом и «подтянуть» других: опыт перемещенной Беловодской громады

Беловодчане в релокации остались сообществом, и подтянули к себе активных местных жителей и переселенцев из разных регионов. Сформировалось нечто большее, чем просто коллектив – сложилась своего рода сеть...
Все статьи