Девяносто человек погибли на объектах Донецкой железной дороги из-за нарушения правил безопасности на железнодорожном транспорте в 2010 году. Об этом сообщает пресс-служба Донецкой железной дороги. В частности, в минувшем году на объектах ДЖД травмировалось 139 граждан, из них смертельно — 90. Граждане травмируются на станциях и перегонах — 55 (33 смертельно) и 81 (56 смертельно) случаев соответственно. С начала 2011 года на Донецкой железной дороге уже травмировались 3 человека. Железнодорожники в очередной раз призывают граждан быть осмотрительными в поездах, на платформах, вблизи путей и т. д. Тормозной путь поезда в среднем составляет около 800 метров. Поезд со скоростью 100 км / ч за 1 секунду преодолевает 30 метров, а пешеходу, чтобы перейти через рельсы, нужно не менее 5 секунд. При сложных погодных условиях нужно максимально соблюдать правила безопасности на железнодорожных объектах. С правилами безопасности граждан на железнодорожном транспорте можно ознакомиться на вокзалах и станциях, в вагонах пассажирских и пригородных поездов. При нарушении правил безопасности граждане несут ответственность согласно действующему законодательству. Их незнание не освобождает от ответственности. Справка. С 6 января 2011 вступил в силу Закон Украины 2742-VI «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно усиления ответственности за вмешательство в деятельность транспорта». Например, если раньше за переход железнодорожного пути в неустановленном месте с правонарушителя могли взыскать не более 17 грн. штрафа, то с сегодняшнего дня за такое нарушение нарушитель будет платить в 10 раз больше. Закон был разработан по инициативе Укрзализныци и предусматривает повышение размеров штрафных санкций за нарушение правил по охране порядка и безопасности движения на железнодорожном транспорте, пользования средствами железнодорожного транспорта, нарушение правил, направленных на обеспечение сохранности грузов на железнодорожном транспорте. Железнодорожники надеются, что изменения в законодательстве будут сдерживать граждан от необдуманных и слишком опасных поступков при нахождении на железнодорожных объектах.
