Металлургам выгодно возить свою продукцию по трассе Донецк-Мариуполь автомобильным транспортом. Об этом сегодня на пресс-конференции сказал Генеральный директор ММК имени Ильича Владимир Бойко. «Я может сейчас сожалею, но я первый начал эту процедуру. Я просто просчитал, что по автотрассе намного дешевле получается возить товарную продукцию, чем железной дорогой. Поэтому это бизнес чисто», - сказал Бойко. В результате, большегрузые автомобили «разбили» трассу «Донецк-Мариуполь». Эта проблема неоднократно поднималась на многочисленных совещаниях. «Дорогу, по которой мы возим, мы за ней следим и смотрим и сами ремонтируем. После нас просчитали и массово пошло. Сначала Донецк начал возить, сейчас не знаю кто возит», - сказал Бойко. Председатель Донецкого областного совета Анатолий Близнюк отметил: «у нас есть наши деньги, которые мы собираем 50-60 миллионов в год, их явно не хватит для того, чтобы ремонтировать все дороги, в том числе и центральную на Мариуполь. В государственной программе под Евро-2012 включены 50 миллионов на реконструктивные работы по трассе Донецк-Мариуполь» При этом председатель облсовета отметил, что не верит в выделение этих средств. По его мнению трассу Донецк-Мариуполь ждет судьба донецкого метро, строительство которого не финансируется государством.
