Выжить в оккупации
Прифронтовой Донбасс
Полезно переселенцам
Бастующие водители маршрутных такси подготовили коллективное обращение к городскому голове Александру Лукьянченко, сообщает "УРА-информ".
Больше новостей о Донбассе в нашем Telegram канале
В заявлении говорится:
Мы, коллектив водителей маршрутных такси г. Донецка перевозящих пассажиров автомобильным транспортом по маршрутам общего пользования в г.Донецке и действующих в режиме «маршрутное такси» являемся перевозчиками и действуем на основании договоров на перевозку пассажиров автомобильным транспортом по маршрутам общего пользования в режиме «маршрутного такси» в г.Донецке, заключенных между каждым из перевозчиков и исполнительным комитетом Донецкого городского совета.
12 августа 2005 года нами было проведено общее собрание водителей частного транспорта, работающих в режиме маршрутного такси г.Донецка, на котором обсуждались следующие вопросы:
1. Пересмотр договора с «Заказчиком» в лице Горисполкома, в связи с тем, что он не отражает в целом взаимовыгодных условий для работы частного городского транспорта, работающего в режиме «маршрутного такси».
2 Вопрос повышения тарифов на проезд. Расчет фактической стоимости проезда в «маршрутном такси».
3. Необходимость создания областной независимой профсоюзной организации пассажирских и грузовых автоперевозчиков.
О ходе и результатах проведенного собрания был составлен протокол № 1 и приложение к протоколу с подписями всех участников собрания.
Мы неоднократно обращались по этим вопросам в ДГКП «Донгорпастранс», на что получали один и тот же ответ, что согласно ст.28 закона Украины «О местном самоуправлении в Украине» к ведению исполкома местного совета (горисполкома) относится согласование в установленном порядке тарифов по оплате бытовых, коммунальных, транспортных и других услуг с предприятиями, учреждениями и организациями не относящимся к коммунальной собственности. Однако к нам данная норма закона не может быть применима, так как мы являемся частными перевозчиками и не относимся к юридическим лицам.
В п. 12 полномочий центральных органов исполнительной власти, Совета Министров АРК, областных, Киевской и Севастопольской городских государственных администраций, исполнительных органов городских советов относительно регулирования цен и тарифов на отдельные виды продукции, товаров и услуг, утвержденных Постановлением Кабинета Министров Украины от 25.12.1996г. №1548 с последующими изменениями и дополнениями, указано, что тарифы на перевозку пассажиров и багажа автобусами, которые работают в обычном режиме движения, в пригородном внутриобластном сообщении регулируют (устанавливают) соответствующие государственные администрации. В указанных полномочиях не предусмотрено право государственных администраций устанавливать, регулировать и жестко фиксировать тарифы на проезд в частном транспорте, работающем в режиме маршрутного такси.
Учитывая вышеизложенные обстоятельства мы обратились в независимую аудиторскую фирму для того, чтобы она произвела типовой расчет себестоимости перевозки 1 пассажира в маршрутном такси г. Донецка на примере маршрута №49. Исходя из проведенных расчетов дневная себестоимость перевозки на одного пассажира составила 2,25 грн. (две гривны двадцать пять копеек). Данный расчет был произведен даже без учета текущих и внеплановых ремонтов транспортных средств, для расчета которых необходимо в установленном порядке осуществить расчет износа узлов и деталей в результате эксплуатации транспортного средства.
Исходя из проведенных расчетов видно, что в настоящее время перевозчики работают себе в убыток и для того, чтобы избежать вынужденной остановки большей части маршрутных такси, мы считаем, что необходимо в ближайшее время увеличить стоимость проезда минимум в 2 раза, с последующим перерасчетом указанной суммы по каждому из маршрутов в отдельности, исходя из специфики маршрута.
Кроме этого мы не согласны с тем, что сумма оплаты за маршрут в ДГКП «Донгорпастранс» удерживается даже, если человек находится в отпуске или на продолжительном ремонте транспортного средства, либо отсутствует по другим причинам.
Во-вторых, мы не согласны с тем, что для перевозчиков пассажиров автомобильным транспортом по маршрутам общего пользования в режиме «маршрутное такси» в г.Донецке не предусмотрено никаких компенсаций за перевозку льготных категорий пассажиров, так как перевозя данную категорию пассажиров мы несем дополнительные убытки. Таким образом, мы считаем, что необходимо урегулировать вопрос получения дотации из государственного бюджета за перевозку пассажиров льготной категории.
В-третьих, мы категорически не согласны с действиями ДГКП «Донгорпастранс», ' должностные лица которого взимают с нас незаконные штрафы в сумме от 25до 100 грн. и оформляют их в виде официальной платы за проведение инструктажей. Данные штрафы-инструктажи взыскиваются по жалобам пассажиров (письменным, устным и анонимным).
В-четвертых; нам не понятно почему в течение последних 3-х месяцев появилась сомнительная контрольно-ревизионная служба; и на основании какого законодательного акта она налагает на нас штрафы в размере 340 грн. за любое малейшее нарушение. Данные штрафы налагаются даже без постановления суда.
В-пятых, мы недовольны работой сотрудников ГАИ, которые мешают нормальной работе водителей маршрутных транспортных средств, так как они очень часто без всяких оснований останавливают транспортные средства, а особенно в часы ПИК, проводят несанкционированный технический осмотр на конечных остановках, хотя местом проведения техосмотра является станция диагностики автомобилей. Кроме этого, нам не понятно на основании какого нормативного документа производится снятие номеров с транспортных средств.
Мы неоднократно пытались урегулировать данные вопросы с органами исполнительной власти, обращались с письменными заявлениями: от 08.02.2005 г. начальнику отдела транспорта и связи Донецкого горисполкома Голуб А.Д. регистрационный номер 16/15-61; от 07.02.2005 гм регистрационный номер 09/134 директору ДГКП «Донгорпастранс» Плошай Ф.В; от 03.08.2005 г. под регистрационным номером №1/3-11427 на имя первого заместителя Донецкого городского головы Волкова Н.К, Начальнику главного экономического управления Донецкого горисполкома Дурницкого В.П., начальнику отдела транспорта и связи Донецкого горисполкома Голуб А.Д.; от 03.08.2005 г. регистрационный номер 09/860 Директору Донецкого городского коммунального предприятия «Донгорпастранс» Плошай Ф.В.
На все эти заявления мы получили только один ответ от ДГКП «Донгорпастранс» от 18.08.2005 года.
Таким образом, на основании вышеизложенного, руководствуясь Законом Украины «Об обращениях граждан», ст.ст. 39, 40, 43 Конституции Украины, ставим вас в известность, что если наши вышеперечисленные требования не будут рассмотрены и удовлетворены, или будут удовлетворены частично, то 5 сентября 2005 года, руководствуясь ст.3 Конституции Украины мы будем вынуждены остановить работу маршрутных транспортных средств, и провести акцию протеста с привлечением средств массовой информации и последующим обращением в органы прокуратуры».
в-а
«Остров»
Вы можете выбрать язык, которым в дальнейшем контент сайта будет открываться по умолчанию, или изменить язык в панели навигации сайта