Вижити в окупації
Прифронтовий Донбас
Корисно переселенцям
У 2025 році глобальна логістика продовжує адаптуватися до викликів останніх років: змін кліматичних умов, геополітичної ситуації, підвищення вартості пального, нестачі контейнерів у високий сезон та нестабільності в ланцюгах постачання. У цих умовах усе більше українських компаній шукають ефективні моделі постачання, де доставка контейнерів з Китаю залишається одним із найважливіших напрямків зовнішньоекономічної діяльності. У цьому огляді логістична компанія Фіалан розкаже, скільки реально триває транспортування у 2025 році, які фактори можуть затримати чи прискорити вантаж, та як уникнути неочікуваних ризиків і затримок.
Морська доставка залишається найбільш економічним і масовим способом переміщення вантажів з Китаю в Україну. Залежно від порту завантаження в Китаї (Шанхай, Нінбо, Гуанчжоу, Циндао, Сямень) та пункту призначення в Україні (Одеса, Чорноморськ), у 2025 році середній строк доставки FCL-контейнерів (повне завантаження) складає 35–45 днів. У разі збірних вантажів (LCL) цей термін може збільшуватися до 45–60 днів, з урахуванням часу на консолідацію та перевалку.
На ці строки суттєво впливають:
Незважаючи на зазначені фактори, морська доставка продовжує залишатися вигідним варіантом для масштабних та регулярних постачань.
Залізничне сполучення між Китаєм і Європою активно розвивається, і у 2025 році потяги з логістичних хабів (Чунцін, Іу, Ченду, Сіань) регулярно прямують до терміналів у Польщі, Словаччині чи Німеччині. Далі вантажі перекидаються до України автомобільним або внутрішньоєвропейським залізничним транспортом. У середньому такий маршрут триває 18–25 днів, іноді навіть швидше — залежно від конкретного перевізника й умов транзиту.
Залізнична доставка має низку переваг:
Водночас є обмеження по габаритах і типах вантажів, а також відносно висока вартість. Деякі категорії продукції (наприклад, легкозаймисті речовини) не допускаються до залізничного перевезення через технічні чи митні обмеження.
Авіаперевезення — найоперативніший спосіб доставити товар з Китаю. У 2025 році, враховуючи розвиток авіахабів у Дубаї, Стамбулі та Варшаві, середній термін доставки з моменту завантаження до прибуття в Україну становить 5–8 днів, включаючи оформлення документів та митний контроль.
Такий варіант ідеально підходить для:
Недолік очевидний — це вартість, яка може бути у 5–10 разів вищою за морське перевезення. Але для критично важливих товарів це може бути єдино правильним рішенням.
У 2025 році підприємства мають доступ до сучасних цифрових рішень, які дозволяють краще контролювати логістичний процес. Серед них:
Також компанії все частіше поєднують кілька видів транспорту в одній поставці. Наприклад, головна частина партії йде морем, а термінова — авіа або поїздом. Така стратегія дозволяє збалансувати витрати, строк та ризики.
У 2025 році середні терміни доставки контейнерів з Китаю лишаються стабільними, але піддаються впливу зовнішніх факторів: геополітики, сезонних піків, заторів у портах та змін митних правил. Морські перевезення — найекономічніші, залізничні — оптимальні за швидкістю, авіа — найшвидші. Найефективніші бізнеси комбінують ці варіанти залежно від потреб.
Щоб зменшити час у дорозі та уникнути непередбачуваних затримок, компаніям слід використовувати цифрові інструменти, працювати з перевіреними логістичними партнерами та аналізувати кожну поставку окремо, обираючи найкращий маршрут під конкретну задачу.
Ви можете обрати мову, якою в подальшому контент сайту буде відкриватися за замовчуванням, або змінити мову в панелі навігації сайту