"Укрзалізниця" планує закупити 20 потягів «Інтерсіті» у компаній з Кореї

АТ «Укрзалізниця» (УЗ) планує розширити парк швидкісних потягів закупівлею ще 20 моделей в корейських компаній, оскільки українські виробники не готові покрити такий попит за обмежені терміни та в умовах браку фінансування. Про це повідомив очільник УЗ Євген Лященко в ефірі Business Breakfast від Forbes Ukraine.

Зазначається, що 20 нових потягів зможуть забезпечити перевезення близько 6 млн пасажирів на рік.

"«Укрзалізниці» необхідно розширювати парк, оскільки щороку він скорочується на 5–7%. Тільки 10% вагонів УЗ – нові", -  зазначив Лященко.  

«Тому потрібні радикальні проєкти, які допоможуть нам суттєво збільшити пропозицію перевезень», – пояснив СЕО «Укрзалізниці». 

За його словами, компанія проводила перемовини з багатьма виробниками – не лише корейськими. Частину потягів в українського виробника – Крюківського вагонобудівного заводу – УЗ закупила в 2022 році. 

«Але нам потрібна велика програма з великими обсягами. І не всі її потягнуть. Друге – нам потрібне фінансування», – пояснив Лященко. 

За його словами, угода, яку наприкінці серпня Україна ратифікувала з Південною Кореєю, передбачає довгострокове кредитування під дуже низький відсоток з боку корейського уряду. І ці кошти УЗ зможе повернути за п’ять років.

«У цьому проєкті є зрозуміла та прогнозована програма на п’ять років щодо закупівлі необхідних для нас 20 потягів, щоб покрити попит», – додав він. 

На етапі закупівель рівень локалізації потягів може бути незначним, визнав Лященко. «Але варто розуміти, що кожен такий потяг експлуатується близько 40 років. І найбільше грошей піде не на закупівлю, а на експлуатацію та ремонт», – повідомив голова УЗ.  

За його словами, співвідношення може бути 1:3 – тобто, вкладене 1 євро в закупівлю здатне приносити 3 євро у ВВП України, якщо український бізнес зможе налагодити процес обслуговування потягів. 

Раніше «ОстроВ» підтримували грантодавці. Сьогодні нашу незалежність збереже тільки Ваша підтримка

Підтримати

Статті

Світ
13.10.2026
15:50

Дизельна угода, торг із Путіним і тиск на Україну: Михайло Гончар про задум Трампа

Удари по НПЗ були логічні: вони спричиняють паливну кризу, готова продукція коштує дорожче за сировину, і це зменшує доходи. Тому Кремль так роздратувався: удари стали масованими, регулярними, дошкульними. Але можна працювати й по інших об'єктах.
Світ
12.10.2026
18:31

«Дизель-шоу Дональда Трампа: «удар у спину» Зеленському і «подарунок» Путіну до дня народження». Україна у фокусі світових ЗМІ

Трампові не так важливо зупинити українські удари по російських НПЗ. Йому важливо, щоб американці думали, що ці удари винні у високих цінах на бензин і дизель. Тому він так багато про це говорить.
Донбас Країна
09.10.2026
12:30

Релокована медицина Донбасу: порятунок фахівців, допомога пацієнтам, чи профанація

15 вересня у Вінниці відбулася урочиста церемонія відкриття амбулаторії первинної медичної допомоги, переміщеної зі Слов’янська, точніше — зі Святогірська Донецької області. Перерізати стрічку на вході до орендованого приміщення особисто приїхали...
Всі статті