<p style="text-align: justify;">Літати на багатофункціональних американських винищувачах F-16 можна навчитись за тиждень, але набагато складніше на них воювати, адже вони не схожі на радянські. Про це речник командування Повітряних сил Юрій Ігнат <a href="https://ukrainian.voanews.com/a/ignite-f16-navchannya/7106137.html" target="_blank" rel="nofollow noopener">заявив </a>в інтерв'ю "Голосу Америки".</p> <p style="text-align: justify;">"Підготовка пілотів – це проблема, тому що західна техніка має зовсім іншу філософію пілотування. Це зовсім інші технологічні речі. Літаки МіГ-29 та F-16 – вони ровесники, це літаки четвертого покоління. Але F-16 пройшов кілька етапів глибокої модернізації", – пояснив він.</p> <p style="text-align: justify;">За його словами, навчатися на F-16 відправляють молодих льотчиків, бо вони краще "дружать" із сучасними технологіями.</p> <p style="text-align: justify;">"Тут ставка на молодих пілотів, які вміють краще спілкуватися з новітніми технологіями, з ґаджетами тощо... Сенсорні екрани – все це є у F-16. Тут треба зрозуміти, як воно працює – як дитина грає в комп'ютерну гру, вона освоює її поетапно", – пояснив речник Повітряних сил.</p> <p style="text-align: justify;">Він наголосив, що українські льотчики мають навчитися ефективно застосовувати всі типи озброєння F-16 по повітряних, надводних, наземних цілях, працювати у складі пари або ланки у простих або складних метеумовах. Для цього потрібна тривала практика спочатку з інструктором, потім у самостійних польотах.</p> <p style="text-align: justify;">"Основне – це навчитися на ньому воювати. Це головне. Літати вони будуть за тиждень. Ну тиждень-два, кому скільки", – резюмував Ігнат.</p> <p style="text-align: justify;">Нагадаємо, Байден <a href="/news/bajden-pidtverdyv-zgodu-na-navchannya-ukrayinskyh-pilotiv-na-f-16-i419665" target="_blank" rel="noopener">підтвердив згоду на навчання українських пілотів на F-16. </a></p>
