Росія може використати дизельну угоду з Трампом, щоб домогтися припинення ударів по НПЗ та послаблення санкцій – Михайло Гончар

Росія може використати домовленості про постачання дизельного пального до США не лише для отримання додаткових доходів, а й для тиску на Україну та відкриття можливостей для обходу американських санкцій. Таку думку в інтерв'ю "ОстроВу" висловив президент Центру глобалістики "Стратегія XXI", експерт з міжнародних енергетичних та безпекових відносин Михайло Гончар.

На його переконання, Кремль зацікавлений у припиненні українських ударів по російських нафтопереробних заводах, оскільки вони завдають відчутних втрат російській паливній галузі.

"Взаємна послуга – тиск на Україну, щоб припинилися удари по НПЗ, де цей дизель виробляється", – сказав Гончар, відповідаючи на запитання про те, що Москва може отримати від домовленостей із Вашингтоном.

Водночас експерт вважає, що можливі наслідки угоди не обмежуються спробами зупинити українські атаки. За його словами, домовленості можуть створити додаткові можливості для відновлення пошкоджених російських нафтопереробних потужностей за допомогою американського обладнання.

Гончар припускає, що Росія може порушити питання про постачання комплектуючих, які використовувалися на російських НПЗ і були пошкоджені або знищені внаслідок українських ударів.

"Є й військовий вимір: дизельна угода відкриває "вікно" в американських санкціях. З'ясується, наприклад, що Росія просить забезпечити постачання обладнання американського виробництва, яке використовувалося на російських НПЗ і було пошкоджене чи знищене українськими ударами. Без нього запустити пошкоджені установки неможливо", – зазначив експерт.

Він уточнив, що прямих підтверджень такого сценарію наразі немає. Однак, на його думку, логіка можливих домовленостей може передбачати поступове розширення співпраці – від постачання готового пального до відновлення виробничих потужностей.

Гончар звернув увагу на заяви віцепрем'єра РФ Новака про швидке відновлення пошкоджених потужностей. Експерт припускає, що надалі Москва може спробувати використати переговорний канал між російським представником Кирилом Дмитрієвим та спецпосланцем Трампа Стівом Віткоффом для обговорення постачання необхідного обладнання.

"Думаю, ми ще побачимо розвиток цієї історії. Практично щодня відкриваються нові шари можливих домовленостей", – сказав він.

За оцінкою експерта, навіть якщо безпосередні доходи від продажу дизелю не будуть визначальними для російської економіки, важливішим наслідком може стати зміна підходу США до торгівлі російськими енергоресурсами.

Гончар нагадав, що у 2022 році Конгрес США ухвалив закон, який забороняє ввезення російської нафти й нафтопродуктів до Сполучених Штатів. Тому, на його думку, рішення Трампа може зіткнутися з опором американських законодавців.

Водночас експерт вважає, що відновлення економічної співпраці з Росією може створити ширший прецедент для перегляду санкційної політики.

"Саме в цьому я бачу головну проблему та виклик, зокрема для американської санкційної системи, яка формувалася за попередньої адміністрації Джо Байдена", – зазначив Гончар.

Він також наголосив, що додаткові доходи Росії від експорту енергоресурсів можуть використовуватися для фінансування війни проти України.

"Для Росії це, звісно, плюс: якщо наступного року вона планує понад 200 мільярдів доларів на військові витрати, то кілька мільярдів від дизельної угоди не будуть зайвими. Це те, що потім прилетить нам на голови ракетами й дронами", – сказав експерт.

Як повідомлялося раніше, Трамп дозволив постачання російського дизельного пального до США, пояснивши це необхідністю вплинути на ситуацію з цінами на паливо.