Російський заступник міністра проінспектував порти на окупованій території України

Російський заступник міністра транспорту Олександр Пошивай приїхав на окуповану територію України для інспекції захопленої портової інфраструктури. Про це 21 жовтня пишуть пропагандистські ЗМІ.

Зокрема, російський чиновник зустрівся з керівництвом «ДНР» і окупованої частини Запорізької області.

«Під час своєї поїздки Пошивай також поговорив із керівниками портів Маріуполя, Бердянська, Генічеська, Скадовська, Херсона, інвесторами, представниками наглядових органів і служб», - ідеться в повідомленні.

За підсумками побаченого заступник міністра транспорту РФ залишив низку завдань: необхідно провести днопоглиблення, відновити в повному обсязі роботу системи управління рухом суден, вирішити питання з відкриттям морських пунктів пропуску, продовжити залучати інвесторів і прискорити підйом затонулого майна.

Пропагандисти також пишуть, що "росморрічфлот зараз веде активну відбудову" портів Маріуполя і Бердянська.

Як повідомлялося, окупанти «ДНР» планують відправити першу партію вкраденого українського вугілля за кордон через порт Маріуполя.

Раніше «ОстроВ» підтримували грантодавці. Сьогодні нашу незалежність збереже тільки Ваша підтримка

Підтримати

Статті

Світ
06.01.2026
17:26

“74 відсотків  вважають Росію ворогом, 73 відсотки вважають Україну союзником”. Західні медіа про Україну та війну

Літня наступальна операція Кремля, метою якої було захоплення всієї Донецької області, принесла обмежені результати. Але з осені ситуація почала змінюватися на користь Росії...
Луганськ
05.01.2026
12:10

Щоденник матері 18-річного добровольця: війна вигідна, з нею складно конкурувати

І на 12-му році війни я починаю усвідомлювати її своєю конкуренткою, проти якої в мене мало шансів. Бо вона може дати багатьом значно більше, ніж просто окремо взята матір – війна може дати заробітки, посади, владу, вигідні контракти виробникам...
Світ
01.01.2026
17:15

“Мотор заклинило”. Західні медіа про Росію та війну

Економіка Росії, обсяг якої становить 2,5 трильйона доларів – стільки ж, як і економіка Італії – страждає від слабких перспектив довгострокового зростання, скорочення населення, зменшення запасів нафти, яку можна легко видобувати, та відсутності...
Всі статті