Вижити в окупації
Прифронтовий Донбас
Корисно переселенцям
"Потрібно внести конкретну відповідальність. У нас в адмінкодексі є норма про порушення тиші, але вона передбачає замірювання спеціальним обладнанням. У звʼязку з цим постійні складнощі щодо фіксування і документування", - сказав керівник Національної поліції України Іван Вигівський. в коментарі "Інтерфакс-Україна".
Більше новин про Донбас у нашому Telegram каналі
Голова Нацполіції підкреслив, що на сьогодні патрульний поліцейський не має права перевіряти транспортні засоби цивільних осіб на технічний стан.
"Якби ця норма була прийнята, є відповідний законопроєкт №9564, який передбачає перевірку на техстан, тоді за допомогою спеціальних приладів, які будуть у поліцейських, вони зможуть замірювати рівень шуму і притягувати особу до відповідальності", - зазначив він.
Вигівський наголосив, що на сьогодні такого механізму немає, хоч Нацполіція неодноразово зверталася з цього питання, зокрема, до народних депутатів.
"На початку війни говорили, що якісь рішення Київська міська адміністрація приймала, але це рішення не несе за собою відповідальності", - додав голова Нацполіції.
Він наголосив, що з урахування ворожих обстрілів це питання є дуже важливим.
На запитання, яким на його думку має бути відповідальність за такі порушення, Вигівський зазначив, що це має бути адмінвідповідальність, зокрема, штраф, з вилученням транспортного засобу до усунення цієї конструктивної особливості.
Нагадаємо, в жовтні 2024 року петиція на сайті Київської міської ради з закликом посилити контроль за дотриманням рівня шуму від транспортних засобів на дорогах столиці набрала необхідну для розгляду кількість голосів.
Як повідомлялося, в Україні водія позбавили прав через порушення військового обліку.
Ви можете обрати мову, якою в подальшому контент сайту буде відкриватися за замовчуванням, або змінити мову в панелі навігації сайту