Європейський ринок вугілля для РФ втрачено остаточно – постраждають шахти, порти, залізниця тощо

Остаточне ембарго ЄС на імпорт вугілля з РФ набуло чинності 10 серпня. Про це повідомила "Deutsche Welle" 10 серпня.

"Після чотиримісячного перехідного періоду, 10 серпня набуло чинності ембарго ЄС на імпорт вугілля з РФ, введене на початку квітня в рамках п'ятого пакету санкцій через російську агресію проти України", – сказано в повідомленні.

Як підкреслюється в повідомленні, навіть якщо цей санкційний захід колись скасують, повернення до минулого все одно не буде: протягом нинішнього десятиліття більшість європейських країн має намір повністю відмовитися від використання в електроенергетиці найшкідливішого для глобального клімату викопного енергоносія, тож російські вугільники остаточно втратили зараз європейський ринок збуту.

"Ще на початку цього року понад 50% необхідного їй кам'яного вугілля Німеччина, найбільша економіка Євросоюзу, ввозила з росії, – сказано у повідомленні. – Тепер ці часи безповоротно минули".

Уточнюється, що найбільше постраждають шахтарі Кузбасу та інших вугільних регіонів РФ. Чималої шкоди зазнає також великий російський роботодавець, як компанія РЖД, для якої перевезення вугілля є однією з ключових статей доходу.

"Причому повною мірою компенсувати втрати, які виникнуть тепер на європейському напрямку, за рахунок збільшення поставок азіатським споживачам не вийде: транспортні потужності у східному напрямку обмежені, а для збільшення пропускної спроможності залізниці в районі Байкалу та на Далекому Сході знадобляться роки й величезні інвестиції", – сказано у повідомленні.

Уточнюється, що постраждають і орієнтовані на перевалку вугілля російські порти на Балтиці, особливо в Усть-Лузі, а також Мурманський транспортний вузол, адже концепція його розвитку значною мірою була пов'язана з надіями зростання вугільного експорту.

Раніше повідомлялося, що обмеження ціни на російську нафту набуде чинності до кінця року.