<p style="text-align: justify;">Україна, Польща та Литва домовилися про «зелений коридор» для транзиту українського зерна через Польщу в литовський порт Клайпеди — це один із найбільших на Балтійському морі. Про це з посиланням на Міністерство аграрної політики та продовольства пише "<a href="https://hromadske.radio/news/2023/10/03/ukraini-sprostyly-tranzyt-zerna-do-odnoho-z-naybilshykh-portiv-u-baltiyskomu-mori" target="_blank" rel="noopener">Громадське радіо</a>".</p> <p style="text-align: justify;">Міністр Микола Сольський після переговорів з польським і литовським колегою — Робертом Телусом та Кястутісом Навіцкасом заявив, що Україна запропонувала перенести ветеринарний, санітарний та фітосанітарний контроль аграрних вантажів з українсько-польського кордону до литовського порту.</p> <p style="text-align: justify;">Телус та Навіцкас підтвердили, що їхні уряди підтримують такий механізм контролю і вважають це конструктивним кроком.</p> <p style="text-align: justify;">Польський міністр після переговорів сказав, що перевірки транзитного зерна переносяться в Клайпеду вже з 4 жовтня.</p> <p style="text-align: justify;">«Як ми й казали раніше, до Польщі українське зерно не потрапить», — сказав він.</p> <p style="text-align: justify;">Як <a href="/news/prem-yer-rumuniyi-my-b-daly-sygnal-shho-ne-hochemo-dopomagaty-ukrayini-yakby-zaboronyly-yiyi-zerno-i438559" target="_blank" rel="noopener">повідомлялося</a>, прем'єр-міністр Румунії Марчел Чолаку пояснив, чому Бухарест не відреагував на зернову кризу за прикладом Польщі, яка ввела односторонню заборону на імпорт деякої української агропродукції. </p>
