«Лугансктепловоз» купит самый щедрый. У «Привата» и «Трансмашхолдинга» достаточно денег

При продаже ХК ОАО «Лугансктепловоз» не будет никаких преференций для отдельных компаний. Об этом во время пресс-конференции заявил председатель ФГИУ Александр Рябченко, сообщает «РБК-Украина».

«До окончания конкурса по продаже «Лугансктепловоза» осталось 3 недели, а именно до 16 июня. У меня была встреча, и я предупредил компании, не будет преференций. Кто больше заплатит, - тот и победит», - заявил А. Рябченко.

Комментируя нынешнюю ситуацию с судебными решениями, он отметил, что ФГИУ принимает все меры для устранения возможных договоренностей между компаниями.

«Мы делаем шаги, чтобы не было договоренностей между компаниями. Цель у нас одна, чтобы эти компании не имели договоренностей, а конкурировали между собой», - подчеркнул А. Рябченко.

При этом он заверил, что у ФГИУ «нет информации, у кого больше денег, у «Привата» или у «Трансмашхолдинга».

«У нас есть информация, что у них достаточно денег, чтобы конкурировать в конкурсе», - подчеркнул А. Рябченко.

 

Раньше «ОстроВ» поддерживали грантодатели. Сегодня нашу независимость сохранит только Ваша поддержка

Поддержать

Статьи

Страна
02.10.2026
12:51

Реформа мобилизации на паузе: изменения в ТЦК застряли между отставкой Федорова и планами Хмары

После смены руководства Минобороны реформа фактически зависла. То, что до этого уже нарабатывалось и проходило внутренние согласования, после прихода новой команды в значительной степени пришлось пересматривать и снова согласовывать.
Страна
30.09.2026
21:00

"Минск" за кулисами. Исповедь недипломата. Часть 8

Подмена понятий происходила даже на уровне самого термина «Минские соглашения». РФ системно и упорно называла Минскими соглашениями только «Комплекс мер по выполнению Минских соглашений» от февраля 2015 года.
Мир
30.09.2026
12:53

«Заставить Киев капитулировать до весны 2027 года». Российские СМИ об Украине

«Зима 2027 года станет апокалипсисом для Киева», потому что «доля ущерба для ВВП страны от системных ударов ВС России по энергетической, логистической, портовой инфраструктуре будет расти».
Все статьи