Румыния не справляется с экспортом зерна из Украины

Налаживание вывоза украинского зерна через Румынию – это задача, не имеющая быстрого решения. Об этом сообщил гендиректор румынского черноморского порта Констанца Флорина Гойдеа в интервью немецкому информагентству "dpa", опубликованном 18 июня, пишет "Deutsche Welle".

"С начала войны россии против Украины и до начала июня Констанцу покинули 15 грузовых судов, которые вывезли в общей сложности 242 тысяч тонн украинского зерна", – сообщил глава румынского порта.

Уточняется, что это соответствует 1,21% от 20 млн тонн зерна урожая прошлого года, которые Украина сейчас хочет направить на экспорт.

По словам Гойдеа, более 80% украинского зерна, поступающего в порт Констанца, привозят туда малые грузовые корабли через Дунай, по которому походит украинско-румынская граница. Речные грузовые суда должны идти вверх по Дунаю из украинских дунайских портов Рени и Измаила – сначала по извилистому Килийскому рукаву до порта Чернаводэ, а оттуда – по каналу Дунай – Черное море до Констанцы, поясняет Гойдеа. От Измаила это в общей сложности 320 километров.

Для грузовых автомобилей, по словам Гойдеа, этот путь еще труднее. Из-за формальностей грузовые машины из Украины иногда простаивают на границе неделями. "Между тем из-за того, что в Констанцу из Украины ежедневно прибывают по 20-25 грузовиков с зерном, в порту возникает давка", – говорит Гойдеа.

В то же время, по его словам, подъезд к порту по железной дороге сейчас заблокирован, поскольку румынское государственное железнодорожное предприятие CFR припарковало на портовом вокзале 700 вышедших из эксплуатации вагонов. Половину из них сейчас уже оттуда убрали.

По словам зампремьера Румынии Сорина Гриндяну, на модернизацию железнодорожных путей у порта уже выделено 200 млн леев (40,8 млн евро).

По словам Гойдеа, у правительства Румынии имеется проект по расширению и модернизации порта Констанца, однако пока он находится лишь на стадии проверки. Предполагается, что в рамках этого проекта число причалов в порту будет увеличено с нынешних 140 до 157, а портовый бассейн будет углублен так, чтобы туда могли заходить более крупные грузовые суда.

Ранее президент Румынии Клаус Йоханнис назвал проблему экспорта украинского зерна через его страну "логистическим вызовом эпических масштабов.