Правление АО «Укрзализныця» приняло порядок, по которому будет впервые внедрена методика и механизм распределения площадей на небольших и средних вокзалах (I-III класса) и минимальные требования к ним. Об этом сообщил и.о. председателя правления АО "Укрзализныця" Иван Юрик, - сообщает пресс-служба компании.
Речь идет про вокзалы Чернигова, Дарницы, Шепетовки, Кременчуга.
«Правление недавно приняло этот документ, соответственно, сейчас мы доводим его до всех региональных филиалов и других подразделений, которые имеют вокзалы на своем балансе. Мы даем им срок на разработку индивидуальной концепции каждого вокзала - что и где на нем будет располагаться. Так, для удобства пассажиров, небольшие вокзалы станут клиентоориентированными зонами», - добавил он.
По словам Ивана Юрика, отныне на указанных вокзалах будут разделены обязательные услуги: билетные кассы, залы ожидания, санитарные узлы и т.д., - а свободные площади смогут передаваться в аренду под размещение альтернативных объектов, например общепита, магазинов. Чем больше общей площади будет вокзал, тем больше площадей может быть передано в аренду.
«Каждый балансодержатель вокзала подготовит концепцию своего вокзала, которую мы подробно изучим и адаптируем с точки зрения рациональности и эстетической совместимости. Если концепция будет утверждена - дальше вокзалу и балансосодердателю будет разрешено передать свободные площади в аренду. Такой механизм будет внедрен впервые», - подчеркнул он.
Ранее сообщалось, что Укрзализныця работает над построением максимально простого, эффективного и быстрого процесса управления и распоряжения имуществом.
Всего на сети Укрзализныци функционирует - 107 вокзалов (без учета вокзалов, находящихся на оккупированной территории), в том числе внеклассных вокзалов - 15 вокзалов I класса - 8, вокзалов II класса - 37 и вокзалов III класса - 47. Класс вокзала устанавливается в зависимости от пассажирооборота, общей вокзальных помещений, обработки багажа и грузобагажа и тому подобное.
«Правление недавно приняло этот документ, соответственно, сейчас мы доводим его до всех региональных филиалов и других подразделений, которые имеют вокзалы на своем балансе. Мы даем им срок на разработку индивидуальной концепции каждого вокзала - что и где на нем будет располагаться. Так, для удобства пассажиров, небольшие вокзалы станут клиентоориентированными зонами», - добавил он.
По словам Ивана Юрика, отныне на указанных вокзалах будут разделены обязательные услуги: билетные кассы, залы ожидания, санитарные узлы и т.д., - а свободные площади смогут передаваться в аренду под размещение альтернативных объектов, например общепита, магазинов. Чем больше общей площади будет вокзал, тем больше площадей может быть передано в аренду.
«Каждый балансодержатель вокзала подготовит концепцию своего вокзала, которую мы подробно изучим и адаптируем с точки зрения рациональности и эстетической совместимости. Если концепция будет утверждена - дальше вокзалу и балансосодердателю будет разрешено передать свободные площади в аренду. Такой механизм будет внедрен впервые», - подчеркнул он.
Ранее сообщалось, что Укрзализныця работает над построением максимально простого, эффективного и быстрого процесса управления и распоряжения имуществом.
Всего на сети Укрзализныци функционирует - 107 вокзалов (без учета вокзалов, находящихся на оккупированной территории), в том числе внеклассных вокзалов - 15 вокзалов I класса - 8, вокзалов II класса - 37 и вокзалов III класса - 47. Класс вокзала устанавливается в зависимости от пассажирооборота, общей вокзальных помещений, обработки багажа и грузобагажа и тому подобное.
