"Укрзализныця" продлила поезд "Мариуполь-Киев" до Жмеринки

Поезд №104 "Мариуполь-Киев" теперь носит название "Мариуполь-Жмеринка": в графике движения поезда появилось 3 новых станции - Казатин, Винница и Жмеринка, - передает 0629 со ссылкой на источники в "Укрзализныци".

Согласно графику, из Мариуполя поезд ежедневно отходит в 14.50, пребывает в Киев 07.15, а в 12.13 поезд приезжает на конечную станцию в Жмеринку. Обратно поезд выезжает из Жмеринки в 15.00, а в 11.15 по привычному расписанию возвращается в Мариуполь.

Отмечается, что в Жмеринку едут всего несколько вагонов поезда, основной состав остается в Киеве.

По словам работников Мариупольского железнодорожного вокзала, билеты в Жмеринку пользуются большим спросом.

Поезд "Мариуполь-Жмеринка" будет немного быстрее, чем львовский поезд. Так, дорога на 104 поезде до Жмеринки займет 21 час 23 минуты, а обратно - 20 часов 45 минут. На поезде "Мариуполь-Львов" в Жмеринку нужно ехать 22 часа и 2 минуты, а обратно 22 часа 51 минуту.

Ранее был продлен поезд Мариуполь-Харьков, который курсирует до Бахмута.

Статьи

Страна
29.03.2024
10:18

В Крыму становится страшно: растет популярность страхования от БПЛА

...Эти выплаты никто не увидит, так как нет законодательной базы. Если они страхуют от террористического акта, то должно быть решение о возбуждении уголовного дела по соответствующей статье и так далее. Все остальное – красивые слова и обещания,...
Луганск
27.03.2024
17:45

"Бери и делай!" Как переселенцу начать зарабатывать в новой нише на новом месте

"Надо осознавать, что почти никто на новом месте не начинает действительно с абсолютного "нуля" - потому что у вас есть образование, опыт, личные ценности и тому подобное. Все это уже есть у человека, является неотъемлемой частью его бытия"
Страна
27.03.2024
12:46

Валютный вопрос, или Как олигархи споткнулись об Нацбанк

Дальнейшее снижение курса гривни окончательно добьет потребительский спрос, который в условиях полномасштабной войны и так уже давно "ниже плинтуса". Ну а "мертвый" потребительский спрос – это "мертвая" экономика.
Все статьи