Восстановлен разрушенный в результате подрыва участок железной дороги на границе Донецкой и Запорожской областей, который является одним из основных маршрутов по доставке сырья на мариупольские меткомбинаты с момента начала боевых действий на Донбассе, - сообщает пресс-центр группы Метинвест. 20 января на 360-м километре переезда Камыш-Заря – Розовка из-за подрыва с пути сошло 20 вагонов с железной рудой. Состав из 55 вагонов следовал из Запорожской области на мариупольские комбинаты Группы Метинвест. Правоохранительные органы квалифицировали происшествие как диверсию. 23 января движение поездов по одной ветке на 360-м километре переезда Камыш-Заря – Розовка возобновлено. Железнодорожное сообщение с Мариуполем восстанавливалось силами «Укрзализныци» при помощи специалистов мариупольских комбинатов Группы Метинвест – ММК им. Ильича и «Азовстали». Азовстальцы оперативно предоставили технику для проведения восстановительных работ: строительный кран в течение первых же суток выложил шесть новых плит по обеим сторонам моста, а прибывший экскаватор помог убрать упавшие с путей вагоны. В настоящее время «Азовсталь» продолжает подвозить бетон для восстановления второй ветки. Участок Пологи – Камыш-Заря – Волноваха является одним из основных маршрутов по доставке сырья на мариупольские комбинаты Группы Метинвест с момента начала боевых действий на Донбассе. Каждые сутки по этому пути поставлялось около 25 тыс. тонн сырья на ММК им. Ильича и «Азовсталь». Этот же путь служил для отгрузки готовой продукции с комбинатов. Только в одну сторону ежесуточно через участок курсировало в среднем 9-10 поездов с грузами Метинвеста. Во время восстановительных работ сырье на ММК им. Ильича и «Азовсталь» поставлялось из Мариупольского порта, а также через железнодорожную ветку Доля – Волноваха. Присоединяйтесь к "ОстроВу" в Facebook, ВКонтакте, Twitter, чтобы быть в курсе последних новостей.
