В Мариуполе планируют построить бетонную дорогу, которая поможет в развитии мощностей порта и позволит создать около 1,5 тысячи рабочих мест. Об этом заявил мэр Вадим Бойченко, - сообщила пресс-служба горсовета.
На сегодня, по словам городского головы, торговый порт работает не на полную мощность. Работники переведены на четырех дневную рабочую неделю. А значит, теряют около 20% заработной платы. Для того, чтобы решить эту проблему предприятию необходима современная бетонная дорога.
«Она может дать толчок экономическому росту предприятия. Сегодня мы достигли 7 млн тонн в год перевалки грузов. А может быть 17,5 тысячи тонн. Ведь дорога откроет ворота порта с двух сторон: запорожской трассы и со стороны Бердянска. Это новые рабочие места, уверенность в завтрашнем дне для работников порта, а для города - дополнительные поступления в бюджет, которые направим на реализацию новых проектов», - рассказал Вадим Бойченко.
Он добавил, что проект позволит усилить развитие и сельского хозяйства. На территории порта уже сейчас строится зерновой терминал.
Вадим Бойченко отметил, что бетонная дорога будет строиться по современным технологиям. Это будет монолитная конструкция на протяжении всей дороги с гарантией 50 лет.
Идея уже находится на стадии проектирования. Для ее реализации необходима финансовая поддержка со стороны государства.
На сегодня, по словам городского головы, торговый порт работает не на полную мощность. Работники переведены на четырех дневную рабочую неделю. А значит, теряют около 20% заработной платы. Для того, чтобы решить эту проблему предприятию необходима современная бетонная дорога.
«Она может дать толчок экономическому росту предприятия. Сегодня мы достигли 7 млн тонн в год перевалки грузов. А может быть 17,5 тысячи тонн. Ведь дорога откроет ворота порта с двух сторон: запорожской трассы и со стороны Бердянска. Это новые рабочие места, уверенность в завтрашнем дне для работников порта, а для города - дополнительные поступления в бюджет, которые направим на реализацию новых проектов», - рассказал Вадим Бойченко.
Он добавил, что проект позволит усилить развитие и сельского хозяйства. На территории порта уже сейчас строится зерновой терминал.
Вадим Бойченко отметил, что бетонная дорога будет строиться по современным технологиям. Это будет монолитная конструкция на протяжении всей дороги с гарантией 50 лет.
Идея уже находится на стадии проектирования. Для ее реализации необходима финансовая поддержка со стороны государства.
