ОАО «Азовмаш» завершает первый этап создания цистерны «Восток-Запад», позволяющей производить перевалочное движение без замены тележек при пересечении границы железнодорожной колеи 1520 мм. (страны СНГ) на колею 1435 мм. (центральная и западная Европа). Об этом «Острову» сообщили в пресс-центре ОАО «Азовмаш». Работу над созданием цистерны «Восток-Запад», производит ОАО «Азовмаш», совместно с Познанским вагонозаводом (Польша) с привлечением инвестиций Евросоюза. Над созданием цистерны работали в головном специализированном конструкторском бюро вагоностроения (ГСКБВ) ОАО «Азовмаш». Первый транш от ЕС уже поступил участникам нового проекта. Проект новой цистерны курирует техническая академия «Политехника» (Варшава). Польские вагоностроители отвечают за создание грузовой тележки с раздвижными колесными парами, обеспечивающие автоматический переход с одной колеи на другую. «Азовмаш» обеспечивает полное изготовление новой цистерны «Восток-Запад», -подчеркивает пресс-центр «Азовмаша». До конца года намечено приступить к изготовлению опытного образца. Испытание новой цистерны намечено провести как при участии испытательного центра «Азовмаштест» ОАО «Азовмаш», так и польских испытателей. Генеральный конструктор – директор ГСКБВ Валерий Бубнов сказал, что «мы единственная в СНГ организация, которая участвует в подобного рода работах при содействии Евросоюза». «Создание цистерны «Восток-Запад» послужит углублению экономических связей между странами СНГ с центральной и западной Европы, - подчеркнул в-а «Остров»
