Предприятия Донецкой области ломают железнодорожные вагоны и задерживают их (Фото)

Промышленные предприятия Донецкой области повредили вагоны Донецкой железной дороги при погрузке-разгрузке грузов на сумму свыше 1,5 млн. гривен за 9 месяцев текущего года. Об этом сообщает пресс-служба Донецкой железной дороги.

"Донецкая железная дорога обеспокоена качеством возвращаемых вагонов с предприятий. За 9 месяцев этого года при погрузочно-разгрузочных и маневровых работах выявлено 685 вагонов, поврежденных на подъездных путях предприятий Донбасса до степени ремонта. Это на 81 вагон больше, чем за аналогичный период 2009 года", - говорится в сообщении ДЖД.

Сумма ущерба, за 9 месяцев текущего года, составила свыше 1 млн. 620 тыс. гривен, что больше на 433 тысячи гривен, чем в прошлом году.

Так, ЗАО «Донецксталь» повредило 30 вагонов на сумму 31 670 гривен, ЗАО «Макеевский металлургический комбинат» — 39 вагонов на 103 441 гривны, ММК им. Ильича — 21 вагон на 90 116 гривен, ВАТ МК «Азовсталь» — 40 вагонов на 94 333 гривен, ВАТ «Энергомашспецсталь» — 7 вагонов на 53 737 гривен, ДОАТ «Стахановпромтранс» — 15 вагонов на 66 222 гривны, ГП «Мариупольский морской торговый порт» — 51 вагон на 13 247 гривен.

"Чаще всего страдают полувагоны, используемые для перевозки сыпучих грузов. Для их разгрузки большинство предприятий горно-металлургического и топливно-энергетического комплексов применяют устаревшие технологии, что «калечит» подвижной состав", - отмечает ДЖД.

В том числе, сообщает пресс-служба, Донецкая железная дорога ощущает дефицит грузового подвижного состава. Это вызвано огромными задержками и большим количеством повреждений грузовых вагонов на подъездных путях промышленных предприятий Донбасса. Сегодня подвижной состав простаивает в 4-8 раз дольше, чем предусмотрено нормативами при погрузке-разгрузке. Потери грузовых ресурсов Донецкой железной дороги достигают до 2 тысяч вагонов ежесуточно.

Ситуация с выгрузкой железнодорожных вагонов на промышленных предприятиях очень сложная. Срывы выгрузки по предприятиям, которые обслуживает Донецкая железная дорога, за три квартала 2010 года составили 495 752 вагона, или 1816 вагонов в среднем в сутки. Это на 158 949 вагонов больше, чем за соответствующий период прошлого года.

Срывы выгрузки за 9 месяцев 2010 года по предприятиям Министерства промышленной политики составили — 171 505 вагонов (на 37 304 вагона больше, чем за аналогичный период прошлого года), по угольным предприятиям — 224 605 вагонов (+103 623 вагонов) и по ТЭС — 67 937 вагонов (+25 317 вагонов).

 

Статьи

Страна
18.04.2024
18:19

Медицинская реформа по-запорожски. Получат ли пациенты надлежащее медицинское обеспечение и качественное лечение

Факт экономии бюджетных средств, о котором говорят местные чиновники, вряд ли добавляет оптимизма запорожцам,  пациентам оптимизированных больниц. Любой рядовой горожанин подтвердит, что до сих пор не заметил, чтобы такая реорганизация положительно...
Страна
18.04.2024
09:14

Закон об усилении мобилизации: основные положения

"Это было очень неожиданно. Пока мы на всех эфирах и в соцсетях рассказывали, что это закон о справедливости, о демобилизации, главную норму просто решили убрать. Говорят, что это был четкий ультиматум от Генерального штаба. В частных разговорах они...
Страна
17.04.2024
10:00

Формирование вооруженных сил и мобилизация в Украине. Как это было в прошлом

Битва за Украину была выиграна в значительной степени благодаря победе большевиков на идеологическом и информационном фронтах. Именно это, вместе с мобилизационными возможностями Красной Армии, непревзойденной жестокостью противника, способность...
Все статьи