Размер шрифта
В Донецке за последнее время закрыты три автобусных маршрута, а еще один выполняется только в утренние часы «пик».
Так, как сообщили в пресс-службе ДГКП «Донгорпастранс», в начале августа был закрыт автобусный маршрут № 31 «АС Центр - Горсвет - пр. Дзержинского - ПКТИ - пр. Ильича - пр. Мира». Сделано это было в соответствии с "Концепцией развития городского пассажирского транспорта общего пользования в г. Донецке до 2020 года", принятой в 2007 году с целью оптимизации маршрутной сети города.
В «Донгорпастрансе» напомнили, что в настоящее время маршрутная сеть города насчитывает 118 автобусных, 10 трамвайных и 18 троллейбусных маршрутов, при этом зачастую автобусные маршруты частично или полностью дублируют маршруты горэлектротранспорта, работа которых из-за большого числа льготников, пользующихся правом бесплатного проезда в них, и без того нерентабельна.
Поэтому и было принято решение о совершенствовании маршрутной сети. В рамках выполнения данной Концепции уже были закрыты три автобусных маршрута по ул. Университетской (9-А, 9-Б, 72), один (№ 35-Б) по ул. Куйбышева, а с 7 августа 2010 г. был закрыт и маршрут № 31, дублирующий маршрут трамвая № 9 и маршрут троллейбуса № 4.
Также на эту тему
Однако, учитывая неоднократные обращения жителей Калининского района, ранее пользовавшихся услугами маршрута № 31, «Донгорпастрансом» было принято решение о выполнении 4-х рейсов по этому маршруту в утренние часы «пик»: с пр. Мира в 7.15, 8.00.; с Горсвета - в 7.35 и 8.20.
"Кроме того, поясняем, что маршрутная сеть города сформирована таким образом. что у каждого жителя города имеется возможность доехать в любую точку города, но это не означает, что поездка должна быть без пересадки. Так, от пр. Мира можно доехать до пр. Дзержинского с пересадкой с троллейбусного и автобусного маршрутов № 4 на трамвайный маршрут № 9", - пояснили в «Донгорпастрансе».
Комментарии
добавить свой комментарий
Отменить льготы пенсионерам! Уменьшить плату за проезд, но платят ВСЕ!!!!!!!!!!!!!! Особенно добивают работющие пенсионеры, которые ездят бесплатно муниципальным транспортом на работу и получают пенсию и зарплату.
Ну и что? Подумаешь, люди будут тратить больше времени и денег на транспорт. Зато центр города красивый, ухоженный. Гости приезжают, радуются. И транспотникам лишняя копеечка тоже не лишняя.
Жители должны понимать: главная цель их жизни в городе - своевременно и в нужном объеме пополнять городской бюджет!
"Поселить бы, сука, Близнюка и Лукьянченко на окраине города - и запретить пользоваться служебным транспортом - пусть пидоры добираются с 5 пересадками в переполненных, но "оптимизированных" троллейбусах" - согласен!!!
Такое впечатление, что у них плавленные сырки вместо мозгов.
Маршруты закрыты в связи с концепцией развития городского пассажирского транспорта - заебись!
Опять же, железная аргументация! Трамваи набиты льготниками - поэтому надо зарубить автоюусные маршруты. Пусть в трамваях и троллейбусах полнейший пиздец будет! Опять же, что значит "оптимизированы"? Каков критерий "оптимальности"? Максимизация времени поездки на работу - с рабоы, и степени заёбанности при этом среднего горожанина?
Поселить бы, сука, Близнюка и Лукьянченко на окраине города - и запретить пользоваться служебным транспортом - пусть пидоры добираются с 5 пересадками в переполненных, но "оптимизированных" троллейбусах
Если примут "корнцепцию развития здравоохранения" - останется только браться за оружие. Просто так умирать не будем.