Понедельник, 20 августа 2018, 08:061534741592 Написать нам Реклама на сайте Мобильная версия English

Вверх

"Петрович" в законе. 75-летию Донецкой области посвящается

"Я родился в Донецке, или, как сейчас принято говорить "в Украине" (хотя, что делать с шевченковским "Як умру, то поховайте мене на могилi, серед степу широкого, на Вкраїнi милiй…"?) в далеких 50-х, затем учился, служил и работал в Белоруссии, Казахстане, России. Волею судеб, после развала СССР, стал гражданином России. Но Украина и Донбасс остались моей любимой Родиной. К сожалению, побывать на ней удается не так часто.

В этом году наконец-то появилась возможность сделать это, и мы с женой, впервые на личном автомобиле, отправились в путь.

Для нас до сих пор остается загадкой, почему на пути до моего родного Донецка мы не встретили ни одного ДАІ-шника, не только на трассе, но и в Харькове, родном городе моей жены, куда мы заезжали, чтобы посетить могилу ее отца. Помня, что несколько лет назад Президент Украины распускал эту организацию, мы решили, что ее так и не возродили. Однако, потом, уже во время поездок по Донецку, поняли, что это не так, т.к. сотрудники ДАІ несколько раз нас останавливали. Правда, дело ограничивалось проверкой документов и вежливыми расспросами "Куда, зачем и почему…".

Отпуск быстро пролетел, и мы собрались в обратную дорогу. Выехали около семи утра. На обратном пути решили заехать в Горловку посетить могилы родственников жены. На выезде из Донецка нас снова остановил патруль ДАІ. Уверенный в том, что у нас все в порядке во всех отношениях, я даже обрадовался этому, т.к. хотел уточнить дорогу (с дорожными указателями в Украине плохо). Но видимо у даишников были другие ожидания. И началось…

"Так, что-то у вас глаза какие-то красные, да и запашок есть, ну-ка пройдемте в нашу машину!"

Нужно сказать, что за руль я не вчера сел, и у меня достаточный опыт взаимоотношений с сотрудниками российской ГАИ. Поэтому иллюзий об их честности и непредвзятости не питаю. Но не хотелось думать, что такое будет и на Родине (на Родине не так, как везде, - все хорошо, и люди другие…). Но с идиллическими представлениями пришлось быстро распрощаться, и я понял, что возвращение не будет легким…

Прошли в машину. Попросили подуть в трубочку, желтые кристаллы в ней чуть позеленели. "Вот видишь, - обрадовался даишник, - все понятно, пьяный, будем оформлять протокол!"

"Что за черт, - подумал я, - я же не пил ничего такого, не могу же я быть пьяным от выпитого вчера бокала пива?".

Даишники начали доставать бланки протокола, но тут вступила моя жена: "В чем дело? Я то знаю, что он не пил! Звони брату!"

"А кто у нас брат?", - спросил гаишник.

"Корреспондент, он напишет в газете, как вы людей на деньги разводите". (Перед отъездом в Донецке мой брат-журналист предупреждал: у тебя на машине российские номера, тебя обязательно остановят даишники…).

Тут же отношение даишников к нам изменилось: "Что это ваша жена так разнервничалась….". Короче, нас отпустили, и даже рассказали, как проехать в Горловку. Если бы мы подумали и попытались спрогнозировать действия даишников, мы бы объехали ее десятой дорогой. Сейчас мы понимаем, что патруль решил все-таки не упускать потенциальную добычу (вдруг он соврал про брата) и сообщил о нас своим "подельникам" по маршруту.

На въезде в Горловку нас уже явно поджидал следующий патруль. Все по той же схеме - глаза красные, запах…. Опять посадили в свою машину и начали "обрабатывать".

"Вас уже останавливали? Где? Что сказали?". Думаю, почему они так подробно расспрашивают? Видимо, хотели узнать, платил я предыдущему патрулю или нет.

Я опять начал оправдываться…. Наивный, сколько раз убеждался, что для служителей закона на дорогах абсолютно не важно, пил ли ты на самом деле, когда и сколько пил. Заплатишь - отпустят в любом состоянии, еще и приятного пути пожелают и "пароль" скажут. Но каждый раз думаешь, что разговариваешь с нормальными людьми…

Подключился второй "даишник": "Ну ты что, не мужик что-ли? Что ты оправдываешься, давай по-серьезному разговаривать". И тут я дрогнул. Дорога, думаю, дальняя. Если настаивать на освидетельствовании, потеряем уйму времени… Решил откупиться, оставались у нас около 150 гривен (хотели черешни купить по дороге). Было и около 3000 российских рублей, но дорога только начиналась, надо было заправляться, да и мало ли что может произойти…

"Хорошо, - сказал я, - у меня есть около 150 гривен, давайте заплачу штраф". Возмущению гаишников не было предела: "Да ты знаешь, сколько платят в таком случае в России?

"Не знаю. Сколько?"

"Тысячу долларов!" (Кстати они были правы, по приезду домой я узнал от своего приятеля, который в силу своей профессии частенько садится за руль выпившим, что в таких случаях он всегда берет с собой тысячу долларов).

"У меня таких денег нет, только 150 гривен".

"Ладно, неси!"

Несмотря на мизерность суммы в понимании даишников (а ведь для многих в Украине это почти половина месячной пенсии), после ее получения они повеселели и нас отпустили. А на прощание сказали: "Если еще остановят, передай, что Петрович сказал, что можно ехать".

Заехав на Горловское кладбище, мы поехали дальше. Видимо, где-то ошиблись и заехали в такое место на окраине города, где запросто можно фильмы о войне снимать - какие-то развалины, дома времен Юза, дороги практически нет… Потратив около часа на поиски дороги и вконец изнервничавшись, мы наконец-то выехали на трассу, как я понял, на выезде из Горловки. Но радости от этого не получилось - впереди был пост ДАІ и... началась третья серия.

Имея "пароль", я думал, что здесь нас быстро отпустят. Но не тут то было. Завели сначала на пост, потом в какой то "кабинет" в здании недалеко от поста. Здоровенный мордастый даишник долго допытывался, кто такой "Петрович", какая машина была у предыдущего патруля, сколько я им заплатил…

Не буду подробно описывать дальнейшее, противно все это. В конце концов, я позвонил брату, нас отпустили, и мы без приключений доехали до дома. Только, вконец измотанные "гостеприимными земляками" и потратив много времени на общение с ними, добрались не вечером, как рассчитывали, а только ранним утром следующего дня.

О многом хочется сказать в связи с этими событиями, но это долгий разговор.... И все-таки хочется, чтобы он состоялся, хочется разобраться, что мы за люди такие, если позволяем государству содержать в качестве "служителей закона" откровенных вымогателей. Не знаю, поедем ли мы теперь на родной Донбасс на автомобиле, скорее всего, - нет. А ведь он позволил нам всего за неделю успеть и родных проведать, и могилы ушедших родственников посетить, и вкусностей украинских домой привезти, и даже в течение трех дней отдохнуть на Азовском море. Думаю, что для украинской экономики нелишними будут и потраченные нами деньги (больше тысячи долларов), учитывая, что таких как мы, очень много. За эту сумму мы могли бы прекрасно отдохнуть где-нибудь в Турции или Египте, и не одну неделю. Вот только как быть с тем, что Родина и Донбасс - это не только даишники… Теряешь любовь и деньги, Украина! И зачем тебе это надо?".

Игорь Михайлов, уроженец Донецка.

От “Острова”. Вот такое письмо мы получили от нашего земляка из Москвы... Прискорбно, что донецкие даишники создают прецеденты, на основании которых у граждан других государств по-прежнему складывается, мягко говоря, не совсем приятное впечатление от поездок в Украину. Тем более, если ты – родился и вырос в Донбассе. Тем более прискорбно почувствовать такое "гостеприимство" в дни 75-летия Донецкой области.

Как сообщал "Остров, 20 июня Премьер-министр Украины виктор Янукович выразил неудовольствие жалобами на ДАІ. Он приказал МЧС и МВД проследить за тем, чтобы ДАІ не проявляла повышенное внимание к белорусам и россиянам.

"Оперативная информация, которая существует на данный момент, показывает, что мы не совсем хорошо встречаем наших гостей. Проверки происходят на каждом перекрестке. Тех, кто едет с белорусскими или российскими номерами", – сказал Янукович. Подействовал ли на даишников гнев Премьера?

В связи со всем вышеизложенным, "Остров" вынужден снова проинформировать своих читателей, что Департамент ГАИ МВД Украины на своем >официальном сайте разместил рекомендации для водителей-иностранцев - как вести себя на дорогах Украины. В то же время, нужно отметить, что эти рекомендации будут полезны и для граждан Украины, которые о них зачастую не знают.

ГАИ напоминает водителям, что "если вы путешествуете автомототранспортом, знайте, что в дороге вы должны останавливаться лишь по требованию работников милиции".

Знак об остановке может подаваться только жезлом. Контроль за соблюдением Правил дорожного движения в нашем государстве осуществляют работники Госавтоинспекции МВД Украины. Тем не менее, нормативными документами им запрещается безосновательная остановка транспортных средств.

За нарушение Правил дорожного движения работники Госавтоинспекции имеют право составлять административные протоколы, которые потом отправляются в суд, который выносит постановление об административных взысканиях. Т.е., на месте правонарушения штрафы работниками ГАИ не взимаются.

Работники Госавтоинспекции не имеют права изымать удостоверение водителя, технический паспорт транспортного средства, какие-то ли другие документы, которые дают право управления.

Водитель, который въезжает на территорию нашего государства, должен иметь при себе удостоверение водителя соответствующей категории, которая отвечает требованиям Конвенции о дорожном движении, свидетельство о регистрации транспортного средства, медицинскую справку и полис обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств.

Работники Госавтоинспекции, которые контролируют соблюдение Правил дорожного движения, должны находиться на службе в форменной одежде, иметь нагрудный знак установленного образца и патрулировать на специальных автомобилях.

Такие нагрудные знаки обязательно должны быть при работниках ГАИ.

Во время остановки транспортного средства работник ГАИ обязан назвать свою фамилию, имя, звание, должность и подразделение, где проходит службу. По требованию участника дорожного движения он должен предъявить служебное удостоверение. Нормативными документами МВД Украины запрещена остановка транспортных средств в темное время суток, в неосвещенных местах.

Так должны быть одеты работники милиции, дежурящие на дорогах.

Чтобы не стать жертвой преступления, ГАИ советует водителям не останавливаться по требованию посторонних лиц, оставаться на ночь лишь в предназначенных для этого местах.

Помните, что на территории Украины, на дорогах общегосударственного значения круглые сутки функционируют стационарные посты Госавтоинспекции, где вы всегда можете получить помощь, сообщить о правонарушении или просто остановиться на ночлег рядом с этими объектами, отмечает ГАИ.

ГАИ также обращает внимание водителей, что в некоторых регионах Украины пытаются незаконно работать так называемые экологические патрули, представители которых не являются сотрудниками органов внутренних дел. Остановка по их требованию не является обязательной. Представители таких формирований не имеют права осуществлять экологический контроль транспортных средств, взимать любые штрафы на месте, составлять административные протоколы за превышение содержимого вредных веществ в отработанных газах автомобиля.

Если вам необходимая помощь в дороге, или вы столкнулись с фактами противоправных действий, немедленно обращайтесь по телефонам доверия:

ГАИ Донецкой области (062) 345-23-30.

- Министерства внутренних дел Украины - +38044-256-16-75.

- Департамент Госавтоинспекции МВД Украины - +38044-272-46-59, 272-36-60.

- Министерства внутренних дел Украины: +38-044-256-10-02, 256-10-04.

"Остров"



ПОСЛЕДНИЕ СТАТЬИ

ПОСЛЕДНИЕ ВИДЕО

Погода
Погода в Киеве
Погода в Донецке
Погода во Львове
Погода в Симферополе

влажность:

давл.:

ветер:

влажность:

давл.:

ветер:

влажность:

давл.:

ветер:

влажность:

давл.:

ветер: