На "Укрзализнице" существуют списки предприятий, которые обслуживаются в первую очередь. Предприятия, которые не пользуются услугами фирм-прокладок – в конце списка. Эту ситуацию глава Объединения предприятий "Укрметаллургпром" Александр Каленков назвал "дискриминацией горно-металлургического комплекса Украины. Об этом сообщает 24 канал. "Продолжаю оперативно информировать общественность о ситуации по обеспечению предприятий ГМК вагонами ЦТЛ. По итогам 23 дней октября результат без изменений и составляет все те же 26%, но при этом разбег между отдельными предприятиями в обеспечении от 4% до 76%!!!", – заявил Каленков. Как отметил А.Каленков, предприятия не прекращают направлять обращения к руководству УЗ, которое в ответ выпускает "какие-то непонятные отписки и пресс-релизы". "Наведением порядка в сфере распределения вагонов нынешнее временное руководство во главе с Евгением Кравцовым пока не собирается, а вагоны по-прежнему уходят на "нужные" маршруты", - делает выводы Каленков. "Почему все также не принято управленческое решение обеспечивать всех грузоотправителей равномерно? Ответ однозначный – кому-то так выгодно! От этой проблемы и прежние руководители отстранялись по непонятным причинам, не замечая явных злоупотреблений, и текущий временный менеджмент занят решением более приоритетных для себя задач. Для них гораздо важнее закрыть дыры в бюджете от неэффективности своей работы путем очередного повышения тарифов и заработать галочку, ведь показывать в конце года убытки, подвергая сомнению свою компетентность, никому не хочется", – констатировал глава "Укрметаллургпрома". От таких "недоработок", по его мнению, в первую очередь несут убытки предприятия ГМК, которые не выполняют планы отгрузки и недогружают продукцию в адрес зарубежных покупателей. Но при этом теряет доходы и сама УЗ, а государство недополучает валютную выручку. "Мы вынуждены были обратиться к Премьер-министру Украины, и я очень надеюсь, что уже в ближайшее время дискриминация предприятий ГМК будет устранена и обеспечение всех без исключения грузоотправителей полувагонами ЦТЛ будет на уровне не менее 35% от их общей погрузки. Призываем всех остальных грузоотправителей приобщаться к нашей инициативе, по-другому мы не сможем заставить УЗ навести порядок в распределении полувагонов", – заявил А.Каленков.
