<p class="MsoNormal"><span>190 млн грн сягнуть збитки Львівської залізниці у четвертому кварталі цього року через кризу</span><span lang="UK">, - повідомляє „</span><b><font size="3"><font face="Times New Roman"><span lang="UK"><a href="http://zaxid.net/newsua/2008/11/27/131500/">ZAXID.NET</a></span></font></font></b><font size="3"><font face="Times New Roman"><span lang="UK">”</span><span lang="UK"><o:p></o:p></span></font></font></p> <p class="MsoNormal"><span lang="UK"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><span lang="UK">"Недоотримання доходів залізницями України за вересень-грудень 2008 року за рахунок невиконання плану навантаження підприємствами гірничо-металургійної, хімічної та вугільної промисловості та встановлення знижок для металургів, становитиме понад 1,3 млрд грн Для Львівської залізниці збитки за </span><span>IV</span><span lang="UK"> квартал 2008 року сягнуть майже 190 млн грн.”, - йдеться у офіційному повідомленні <span> </span>Львівської залізниці.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><span lang="UK"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><span>По Львівської залізниці, яка охоплює промислово пасивний західний регіон України, фінансова криза вдарила особливо гостро. Періодичні простої або й повна зупинка багатьох підприємств призвела до того, що на Львівській залізниці вантажообіг, у порівнянні з минулим роком, зменшився на 30%, а навантаження - аж на 35%. </span><span lang="UK"><o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><span lang="UK"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><span>Усе це призводить до того, що залізничники змушені згортати частину програм, які було заплановано для виконання у 2008-2009 роках</span><span lang="UK">.</span><span lang="UK"> </span><span><o:p></o:p></span></p>