Вверх

Чтобы разрушить промышленность России её нужно сначала построить.
29.01.2016 12:32:31. Просмотрено 1257 раз. За сегодня — 0 раз.

Некоторое время назад Донбасс считался районом высочайшего экономического развития Украины, а теперь часть территории Донецкой и Луганской области оккупирован пророссийскими боевиками. Может ли Россия, де-факто контролирующая т.н. ДНР и ЛНР, обеспечить стабильную работу промышленности «республик», не говоря уже об экономическом росте? В качестве ответа на данный вопрос можно наблюдать как промышленные предприятия Донбасса, находящиеся на оккупированной территории либо вывозятся в Россию, либо постепенно останавливаются и прекращают свою работу. Есть один популярный миф относительно того, что после развала СССР и распада экономических связей между республиками, на территории России осталось больше всего промышленных предприятий с полным циклом производства. И это, якобы, позволило промышленности РФ легче всех остальных республик пережить тяжелые 90-е. Но это неправда, это иллюзия. Предприятия активно ликвидировались в период «нулевых», когда цены на нефть начали расти и нефте- и газодобывающие отрасти стали приоритетными. С полным списком предприятий, которые были утилизированы при власти В.В.Путина, можно ознакомиться ниже. Для сравнения, в 1999 году доля нефти, нефтепродуктов и газа в экспорте составляла 39,7%, а в 2014 – 69,5%. Вместо преодоления зависимости от нефтедобычи и развития других отраслей промышленности Россия ещё больше подсела на «нефтяную иглу». А в связи с выходом на мировой нефтяной рынок Ирана, в 2016 году перспективы такой тенденции для РФ не радужные. Ниже список заводов уничтоженных во время эпохи Путина. 

Список заводов http://nextrus.ru/interes/613-kak-putin-12-let-podnimal-otechestvennuyu-promyshlennost.html?showall=1.  
Завод «Москвич» (АЗЛК) (1930 – 2010), завод «Красный пролетарий» (1857 – 2010), Ижевский мотоциклетный завод (1928 – 2009), Павловский инструментальный завод (1820 – 2011), Липецкий тракторный завод (1943 – 2009), Алтайский тракторный завод (Рубцовск) (1942 – 2011), Судостроительный завод «Авангард» (Петрозаводск) (1939 –2010), Судоремонтный завод ОАО «ХК Дальзавод» (Владивосток) (1895 – 2009), Радиозавод ПО «Вега» (Бердск, Новосибирская область) (1946 – 1998, Саратовский авиационный завод (1931 – 2011), Омский завод транспортного машиностроения (1896 – 2009), Челябинский часовой завод «Молния» (1947 – 2009), Угличский часовой завод «Чайка» (1938 – 2009), Второй московский часовой завод «Слава» (1924 – 2006), Чистопольский часовой завод «Восток» (1941 – 2010), Московский станкостроительный завод им. Серго Орджоникидзе (1932 – 2007), Завод «Станкомаш» (Челябинск) (1935 – 2014), Рязанский станкостроительный завод (1949 – 2008, Кронштадтский морской завод (1858 – 2005), Завод «Кузбассэлемент» (1942 – 2008, Иркутский завод радиоприемников (1945 – 2007), Завод точного литья «Центролит» (Липецк) (1963 – 2009), Томский приборный завод (1961 – 2007), Завод «Сивинит» (Красноярск) (1970 – 2004), Красноярский завод телевизоров (1952 – 2003), Завод «Динамо» (Москва) (1897 – 2009), Орловский завод управляющих вычислительных машин им. К.Н. Руднева (1968 – 2006), Оренбургский аппаратный завод (1943 – 2009), Хабаровский завод «ЕВГО» (2000 – 2009), Ульяновский радиоламповый завод (1959 – 2003), Завод Сибэлектросталь (Красноярск) (1952 – 2008, Оренбургский комбинат шелковых тканей «Оренбургский текстиль» (1972 – 2004), Барышская фабрика им. Гладышева (Ульяновская область) (1825 – 2005), Льнообъединение им. И.Д. Зворыкина (Кострома) (1939 – 2011), Дальневосточный радиозавод (Комсомольск-на-Амуре) (1993 – 2009), Велозавод (Йошкар-Ола) (1950 – 2006), Велозавод (Нижний Новгород) (1940 – 2007), Пермский велозавод (1939 – 2006), Балтийский завод (1856 – 2011), Завод «Сибтяжмаш» (Красноярск) (1941 – 2011), Завод «Химпром» (Волгоград) (1931 – 2014), Иркутский завод карданных валов (1974 – 2004).


Комментарии
*
 
*
Публикуя данный комментарий, я соглашаюсь с тем, что несу полную ответственность за его соответствие законам Украины
Гость 29.01.2016 19:54:43

Ну ты и дебил, пургу какую то несёшь.

Ответить     
Гость 02.02.2016 12:33:39

Напиши как Порошенко ликвидировал все сахарные заводы в украине. Напиши как Славянское объединение Химпром порезал на металл Тарута. Напиши Что стало с заводом Скиф в Макеевке? Что там с заводом Точмаш в Донецке.  Что там Харьковский Турбоатом? Николаевские судостроительные как там? Львовский завод ЛАЗ? А кстати что там с заводом выпускавшим телевизоры Электрон во Львове? Как там Полтавский и Сумские механические заводы? Как там КБ Антонова?

Ответить     
Гостькотейка 08.02.2016 00:13:29

а как южмаш поживает? а запорожские титан, алюминиевый, трансформаторный, СПУТНИК-ХОРТИЦА, МОТОР-СИЧ,  ХАРЬКОВСКИЙ ЭЛЕКТРОТЯЖМАШ,  рубежанский химпром,  северодонецкий азот,  лисичанский нефтеперераБаТЫВАющий, СУМСКИЕ ИМ.ФРУНЗЕ И АЗОТ,  КАЛУШСКИЙ МАГНИЕВЫЙ, СВЕРДЛОВСКИЙ ИНТЕРСПЛАВ, СТАХАНОВСКИЙ ПРОКАТНЫХ ВАЛКОВ,  КОНСТАНТИНОВСКИЕ АВТОСТЕКЛО , РАССТРЕЛЯНЫХ РАБОЧИХ, УКРЦИНК??? эТО ПРЕДПРИЯТИЯ, ГДЕ Я ЛИЧНО БЫЛА И КОТОРЫЕ УНИЧТОЖЕНЫ ПОД КОРЕНЬ.нА ВСЕХ ЭТИХ ЗАВОДАХ ЧИСЛЕННОСТЬ БЫЛА БОЛЕЕ 10000 ( 10 ТЫС.!) ЧЕЛОВЕК.  .РОССИЯ, КАЗАХСТАН И БЕЛАРУСЬ ДОСТИГЛИ УРОВНЯ ПРОМПРОИЗВОДСТВА 100% К 1990Г ГДЕ-ТО К 2002Г. А УКРАИНА  ОСТАНОВИЛАСЬ НА  65%  В 2013, А СЕЙЧАС   ЕЩЕ НИЖЕ.   еЗЖАЙ В БЕЛАРУСЬ И СМОТРИ КАК ТАМ ЖИВУТ. а ЕСЛИ БАБЛА СВОЕЙ БРЕХНЕЙ ПОДЗАРАБОТАЕШЬ- ТО В КАЗАХСТАН. а ТАМ ПО ДОРОГЕ АСТАНА-АЛМА-АТА ПРОЕДЬ. ЭТА ДОРОГА КАК В ЭМИРАТАХ- ВСЯ ОСВЕЩЕНА. а ВСЕ ПОТОМУ ,ЧТО ТАМ НОРМАЛЬНЫЕ РУКОВОДИТЕЛИ И ЭТИ СТРАНЫ ОБЪЕДИНИЛИСЬ. А УКРАИНА В ЖОПЕ БЕЗ РОССИИ ВСЕГДА БЫЛА И БУДЕТ. ТЕБЕ МАЙДАНУТОМУ ТРУДНО СДЕЛАТЬ АНАЛИЗ, МНЕ ТЕБЯ ПРОСТО ЖАЛЬ, УБОГОГО.

Ответить     


Последнее в блогах